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我是今年5月份买的奔驰2020款c260,当时也没送首保,第一次买车我在手机上下载了途虎APP去途虎保养了,现在跑了12000公里了,当时没看保养手册。结果今天一看奔驰必须要加认证mb229.51 229.52 229.61 229.71机油 特殊情况下只能加一次a3b3 我翻途虎记录看我那个是银美孚5w30的只有a5b5认证,对发动机和排气伤害大吗 我需要现在换掉吗
我是今年5月份买的奔驰2020款c260,当时也没送首保,第一次买车我在手机上下载了途虎APP去途虎保养了,现在跑了12000公里了,当时没看保养手册。结果今天一看奔驰必须要加认证mb229.51 229.52 229.61 229.71机油 特殊情况下只能加一次a3b3 我翻途虎记录看我那个是银美孚5w30的只有a5b5认证,对发动机和排气伤害大吗 我需要现在换掉吗
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夏云峰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据你的车问题描述分析,已经给了建议,希望能帮到您!祝你生活愉快!
2020-12-12 15:22:08
你好,我是汽车大师专家技师-李文俊,很高兴为你解答。
服务公告: 本人只做技术分享和探讨,本人的技术是有价值的,不提供无偿的咨询服务,只针对客户已提出的相关问题做出解答。若是咨询其他问题,需要额外付费。不额外付费会得到本人拒绝,请各位客户根据自己的需求做出选择,也请各位客户尊重技术。
不需要的
没影响吗
我查下一下你机油型号
我加的这个
今天我看了说明书是这个
排量多少
你的车
1.5t
c260 2020款
m264发动机
6.6升
原厂0-30
5-30也可以用
只要油品是正品就没问题
好的 谢谢
还有一个是我网上买了那种遥控排气 就是在排气中段切个口焊接上去接线遥控开关排气 我现在不想用了直接切割下来焊接掉就行了嘛 不会有什么后期隐患生锈漏气吧 就算生锈和后期有什么后果
还有一个是我网上买了那种遥控排气 就是在排气中段切个口焊接上去接线遥控开关排气 我现在不想用了直接切割下来焊接掉就行了嘛 不会有什么后期隐患生锈漏气吧 就算生锈和漏气有什么后果
服务公告: 本人只做技术分享和探讨,本人的技术是有价值的,不提供无偿的咨询服务,只针对客户已提出的相关问题做出解答。若是咨询其他问题,需要额外付费。不额外付费会得到本人拒绝,请各位客户根据自己的需求做出选择,也请各位客户尊重技术。
好的
是的,付费可继续解答问题!
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你好 我在二手车网上订了一辆奔驰c300 车主开了3000公里,今年3月初上的牌子。我通过VIN码查了下保养记录 显示150多公里在4S店做了保养换了滤芯 和机油。请问查这个准确吗?要是准确的话 为什么那么早做了保养,还有什么办法可以查的详细吗?感谢
于云洲
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我在二手车市场看了一款奔驰C200L运动版 的,最后谈的成交价是32.5万2018年2月份 的,行驶了3000公里,当时这辆车是在二手 车公司,(牌照没有说是怕违章拿掉了)保证 的是无事故只是前保险杠喷过漆,后来自自己看 了一下发动机前面有好几颗螺丝明显的动过 了,而且机舱盖左侧鏠隙明显比右侧大点,左 侧机舱盖的角向上翘。他们二手车公司的说法 是,前保险杠喷漆时动的螺丝,没装好才导致 的机舱盖左侧上翘。请问,这辆车值得购买 吗?有去检测的必要吗?谢谢了很急。
个人觉得没有价值买
史林军
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我在二手车市场看了一款奔驰C200L运动版的,最后谈的成交价是32.5万2018年2月份的,行驶了3000公里,当时这辆车是在二手车公司,(牌照没有说是怕违章拿掉了)保证的是无事故 只是前保险杠喷过漆,后来自己看了一下发动机前面有好几颗螺丝明显的动过了,而且机舱盖左侧缝隙明显比右侧大点,左侧机舱盖的角向上翘。他们二手车公司的说法是,前保险杠喷漆时动的螺丝,没装好才导致的机舱盖左侧上翘。请问,这辆车值得购买吗? 有去检测的必要吗? 谢谢了 很急。
这个车子前面应该追尾过。要不然机盖不可能缝隙不一样大的。发动机看支架螺丝有没有被拆过。如果拆过说明抬过发动机。不建议购买。
高瑶
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车子出现启动发动机参照用户手册,在外面修理厂更换了一个派力宝的蓄电池,现在放置一天后又出现这个问题,启动后一天内都没问题,启动后开到4s店电脑检测也没出问题,不知道什么原因,车上只有一个行车记录仪外接,另外前车门把手在4s店更换过,更换了有一年了,这个提示是近期才有,所以才更换电瓶
车辆出现的这个蓄电池报警与蓄电池本身有直接关系。根据车辆的实际情况,预计最终的解决方案可能对应的解决维修方案是更换原厂蓄电池,预计可以解决车辆问题。
李文东
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您好,想咨询奔驰w204、11年款,车子一直存在ESP的问题,简单来说一般启动车子大约3分钟内就会自己跳ESP灯亮然后就会加不起油,之前重新启动发动机偶而就会消失,但是最近几乎一起动就亮ESP灯,有时候一起动故意踩油门直接转速踩到3千转以上持续一两分钟跳ESP灯的机率就很低,包含车子只要在高速上行驶过,当天汽车跳ESP的机率更是低,而且跳了ESP会伴随发动机的故障灯一起亮,但是有时候发动机故障灯隔几天又会自己消掉,每次跳ESP插电脑检测都是说部件Y10的问题,但是车行都回复我说我这款车原车就没有Y10这个部件,都是是因为闪码而导致的问题,也跟我说猜测是线路问题,因为说什么在高速上讯号较强比较不会跳闪码,但是低速时低迷的讯号就会导致闪码出现,但是一直都找不出问题,所以想请教师傅的意见与维修排查方式
根据故障码内容及用户描述 检查方向机电磁阀及线路
周军
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北京奔驰C260 时尚型, 2013款,2013年6月提车至今已开了4万5千公里。现出现以下2个问题: 1. 开车启动发动机发现启动时间过长(超过3秒)明显比以前要慢,且启动时发动机声音略大,此时仪表盘的发动机故障灯会亮,经查询故障码为P0340。但重启发动机后发动机故障灯会消失,而且行驶过程中无其他异常,发动机加速也正常。不知道此故障是否要修理,大约要花多少钱,不修理的话会有哪些影响? 2. 该车在发动机启动后,空调偶尔会出现停转,可明显听到鼓风机声音异常,调整风量大小后空调会直接停转。上周去修理厂维修空调,维修师傅说是空调电阻坏了,更换全新的原装电阻后,在当周内没有问题,但本周又出现空调停转故障。不知道该故障是否与上条所提到的发动机故障有关?是否只是鼓风机坏了?
杨涛
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你好,师傅!我的车是2013款奔驰C180,上户时间是2014年5月,目前行驶里程2.4万。因为这个车用的很少,之前是老婆在用几乎没跑过高速,即使跑了有这个问题估计老婆也不知道,因为她不懂车,所以这个问题一直没发现。 是这样的的!发现问题是在今年4月份的时候我开这个车跑高速,当我速度开到120的时候,突然发现车内就会听到规律的嗡嗡嗡声,这个声音我后面仔细感受了一下,其实110就开始有一点,一直持续到137左右这个速度区间,低于110高于等于140就没有了。嗡嗡声的同时,车辆底盘还伴随振动,120开始往上到140振动很明显,方向盘,底盘。我的手脚都能感受到这种振动。后面到4S店检查,他们检查不出来。 我和技术人员就一样一样的排除! 1.先找同款车没有问题的对调4条胎还是一样的。 2.然后在高速跑到120,手动模式降档升档速度不变,发动机转速上下变也是一样的。 3.后面找了一台同款无问题车换了传动轴还是一样。 4.我没有装下护板等东西。 以上在行驶中会转动的东西都试了问题依然存在,而且最近发现这个声音和振动在变大。现在我想了一下车辆运动中在转动的部件还有差速器,还有变速箱和传动轴连接的那个部件
这种情况需要检查一下发动机胶墩,半轴总成是否有问题
李磊磊
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你好 我想问下 15年奔驰c200的行车记录仪的内存卡在哪里
您好!根据您提供的信息,隐藏式行车记录仪的内存卡的位置在记录仪的右侧中间部位,有一个卡口,用手指甲往里按一下,卡就会弹出来了, 如确认卡是在维修完车辆后丢失的,建议在车内中央扶手,手套箱,烟灰缸旁,右前脚坑地毯处找一下,看是否有,如都没有,建议和4S店沟通一下,看看他们在维修车辆时是否有人为动过该卡(一般该卡不会自己掉落),或者动过忘记给您安装了,或者是放在车上其他部位,希望能帮到您,谢谢!
夏云峰
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师傅们好!我是一台2010款的奔驰C200K,1.8机械增压时尚款,9万公里出头,市区路况60%。目前发现个问题,1.发动机声音大,在提速时在1800-3000转会有一种咕噜咕噜声,随转速声音频率变高,变大。停车轰油又没有这个声音,这个声音很无语。 2.变速箱换档没有以前那么灵活,有时候转速会超过2800才换档,而且在换档前会持续一几秒的共震(好像转速在2800-3000特别明显,停车轰油也会有共震,只是没有行车时那么强烈)。3.换档偶尔会有有比较强烈的冲击感(一般是2进3档的时候)。4.在收油然后给油的时会感觉到框的一下,还伴随哒的一小声,好像哪里有空隙那就然后硬碰硬的感觉。 5.在收油或者下小坡溜车的时候感觉很不畅,感觉档位匹配不合适,发动机阻力大,而且溜车时会有一种磨擦声,和手动档在低档位溜车时离合器片摩擦声差不多。车没有出过事故,偶尔的擦卦。保养也都还正常,机油都是美孚一号,变速油与后差速油也才换过3000公理。还请各位师傅诊断一下。4S店也去过,新店的一家安排的技师不是很专业,搞半天也没找出原因。买车的那家老牌店要预约,我又比较忙,预约两次早上9点都没去成,下午去又要把车放在那,隔天去,那离市区太远。所以看各位大师给诊断一下,心里也个底,如果贵阳有好的师傅也给推荐一下。这个机械增压版的贵阳不多,所有也难找到对比车来参考。麻烦各位!❤️,祝各位圣诞快乐❤️
程良建
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11年奔驰c200,271发动机行驶2000转以上报码,四缸失火,线圈倒了,火花塞倒了,喷油嘴24缸对倒的,还是四缸失火,油压正常,缸压十个以上,怠速偶尔也失火也是四
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:将4缸的点火线圈,火花塞和喷油嘴与其他汽缸对调,还是四杠失火的话,考虑气门密封的问题。 建议:拆解发动机的费用较高,建议先与车主进行协商,经车主同意之后再进行拆解,重新研磨气门之后,重新编程就可以。 以上故障诊断是根据我10年 维修奔驰汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
程琳
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