你好，五菱之光开空调线路起热，主要检查鼓风机，散热风扇有没有，工作负合过大导致线路起热，另外还要检查一下，鼓风机电阻有没有损坏？
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
你好这种是线路接触不良引发的问题。
检查一下线路有没有接触不良的地方接头检查一下发热都是因为线路不接触不良导致电流过大引发的发热
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都检查了没发现问题
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具体的搭铁线在哪里，怀疑是搭铁不良
线路很热吗
搭铁线左电瓶下方左右，看下
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整个空调系线都有烫手感觉
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这个搭铁有查没事
空调是后改的吧
那基本上打铁线都没有了还一个就是在发动机上面小的搭铁线
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后装的，开几年了，早几天烧保险后才发展一检修
这个你要检查一下是不是散热风扇还有空调泵负荷过大引起的问题
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都没动过的
都没有动过应该问题不大
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上次加了冷煤都开两年了，从来不动过空调系的任何配件，就发现烧保险后换上老是发热
那你检查一下散热风扇再停的时候再不启动的时候你算一下散热风扇是不是阻力过大
还有空调帮我把皮带拿下来转一下是不是阻力过大只有这样排查一下
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现在空调也正常，就是线发热，怕车自燃就完了
热度有多大这个具体你可以说一下多少的热度有没有测量过
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烫手，具体没温度计量
烫手的话可能不对你要检查一下按照我上面说的方法排查一下这两个东西
还有鼓风机电阻也检查一下
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压缩机正常，没异响，也叫人检查过，提议换线束
那就可能是线路中存在接触不良的问题这个需要整个拆下来看一下
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有线速图吗？发过来我照图片检查
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其这线束有几个搭铁？
后加装的空调没有线路图
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接触不良的话，应该是有一条或二条线发热，现在基本星有关空调的线都热，
所以说我就叫你按我的跟你讲了吧鼓风机电阻还有鼓风机外面散热风扇都检查一下都有没有阻力
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刚才去专业搞汽车空调的查了，他也找不到哪里接触不良，所以提议换线束，难道是骗我多修点
这个应该不存在骗人的，
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我等下量一量电阻值
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散热风扇无电阻
旋转起来重不重
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轻
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鼓风机也一样
唉那都应该没有问题应该是线路问题多一点线路里面看不到要拆下来看一下，继电器有没有开
看
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换了两个新的继电器
那你就把线束检查一下吧线束问题多一点
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上午专业人士检了
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他也是说，先用看看，如果老出问题就换线了
可以，那你就先弄一下不行的话就换线
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感觉上线路不会这么容易老比
这个问题不排除除了
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也有人说搭铁不良引起，到底整车有哪几处有搭铁
就一处电瓶那里
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奇了呀
