建议方案:系统报故障,高压油轨压力太低,而在读取数据时,电脑的期望值与实际值相差不大,导致瞬间熄火的原因,先要混合气和火花塞入手,火花塞型号为LR041664
你好,我是汽车大师专家技师-李先强,很高兴为你解答。
你好,很高兴为您服务。
我刚接手
针对这个故障,检查过什么地方,更换过什么配件。
讲下维修经过
你好
你好
你好
针对这个故障,检查过什么地方,更换过什么配件。
我这个车换了低压油泵
车型年款 排量
也检查了高压油泵
你是车主 还是维修人员
16年揽运3.0
柴油汽油
修理工
故障码报啥
有图片就发过来
现在电脑数据油轨标准值是3000实际是2800-2900
单位是KPA?
对
故障码我看下
还有这个车燃油空占比是百分之22
还在么
换了几个高压泵
高压压力低
换了两个泵压力也上不来
3000也少
电脑标准值给的是3000
油泵正常怠速占空比就是百分之22
读过一个没故障的不到3200
对。没故障的车是百分之27
那么多故障码能消掉吗 如果能消掉模拟故障出现 在看故障码还是那么多吗
消除后得跑一两天才出
发动机抖不抖
它那个高压油泵正时容易错么
报0087的 没有泄压的地方 还是油泵 然后看下油泵柱塞磨损没有
错不了 链条错不了
发动机不抖正常只是有时灭火
混合气正常吧?
灭火后故障码说油压低
没看
还是油压的时灭火那时候油压就已经低于范围了
应该正常报过稀换过废气阀
换完之后正常了?
他那个标准值为什么低得升级程序么
对的
你反正就看电脑的期望值与你的实际值,如果相差不大的话,去升级电脑
换完不报稀了但有时熄火
如果电脑给出的期望值与实际的压力相差很多的话,那么不用考虑,还是油压低
车子在旁边的话,先把混合气这一步排除掉
相差不到200
车子每台都不一样,我录取的数据应该是在3.38兆帕
应该就是3380
我那个无故障的是3150
差不多
无故障的实际比标准值高100左右
500之内属正常
他这个车油泵正时跳齿么
不 一般跳不了
我往低压油泵那的上油管用喷油嘴清洗机加压这个高压这面压力也上不去
是软件的故障么
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没问题的那个车标准油压还变化这个故障车水温正常后就显示标准3000
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你帮我分析下油压为什么上不去
低压是549
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高压泵和高压顶和轴都看了没问题
泵换的什么品质的
那个高压传感器坏得了么
泵是博士的
不会
换泵和老泵数据一样
即使传感器坏了也不会直接影响到油泵的压力
电脑给的期望值就是3000 实际能到2900就差不多
2800-2900
升级软件吧先
我也想过高压不够只能提速和混合气受应响不至于灭东
灭车好像还是低压泵
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有一回灭车了起动3次才着火
低压泵是VDO的
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不频烦
最早半月左右灭一次这几天有时一天灭一次
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有时在不平的地方容易灭车
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打了油压表和电脑给的数差不多但是他不是总熄火
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现在能看到的就是数剧流上高压不够和空上燃比低
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这个没着
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除去、燃油泵模块还有油泵继电器么
开着出现的
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客户说换过火花塞
这个车跑高速没出现过熄火
客户说有小坡时或者红绿灯时
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你有火花塞的型号么
但还是熄火后电脑测显示油压低
燃油泵模块用怀疑么
油泵和模块的插头都没问题
LR041664
路虎专用
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电脑里有个低压的值实际值比它还高一些
是明天先看火花塞
高压不够能应响低压么
还用不用考虑高压
一般车低压油泵转就转上油总不至于熄火
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就是一下子熄火
行,麻烦你了,明天先看火花塞
OK
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好的