您好,根据故障描述描述关于28A0故障代码,建议您先排除漏气可能,然后清洗气门背部及燃烧室积碳。清除积碳后,断开碳罐电磁阀插头,怠速运行20分钟,然后重新插上插头。删除故障代码试车,观察故障是否出现。如果故障依旧可以尝试通过市场设备屏蔽该故障代码。
另外机油压力可信度的故障。建议测量机油压力是否确定偏低。如果确实偏低。建议尝试更换机油压力调节阀,并充分试车。祝工作顺利!
你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
这是什么问题
您好,车子目前什么故障现象
就是跑一跑了就出现这个故障
实际机油压力多少
跑起来又好好的
是不是亮发动机故障灯
没量过,我没有量机油压力的工具
对
机油压力,启动前压力低的故障代码应该不会导致故障灯亮。引起亮故障灯的是28A0
这部是3.0t的
故障出现之前,有没有做过进气系统相关的维修
3.0T N55发动机对吧
那是漏气?
没有,就换高压包火花塞
进气系统轻微泄露,气门背部及燃烧室积碳,甚至气门升程调整机构机械磨损也会导致这个故障代码出现
这个故障非常顽固
它以前的故障我发给你看下
建议您先排除漏气可能,然后清洗气门背部及燃烧室积碳。清除积碳后,断开碳罐电磁阀插头,怠速运行20分钟,然后重新插上插头。删除故障代码试车,观察故障是否出现
以前有上面这个故障
嗯,之前的故障应该是电子气门伺服马达的故障
那估计一样是吧
机油压力可信度低的故障,可以尝试更换机油压力调节阀试试,但是这个一般不会导致故障灯亮
就是传感器是把
机油压力调节阀是个电磁阀
在哪个位置
前面那两个?
28A0的故障代码,根据上述方法试一下。如果依然报故障,可以选择屏蔽掉😂
机油压力调节阀在缸体上
进气歧管下方
好
还在吗?处理的怎么样了?
4s
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好的