嗯，你好，这个是进行了一些润滑增加了表面的一个阻尼作用。你要去除这个响声的话，你就把那个管给拔掉，接一个管扯到排气管的底下，另外一端堵上去，这样就没有声音了。
您的意思是。。直接排到大气？不循环燃烧了呗？是这个意思不
哥，可以用这个除锈剂清洗废气阀吗？允许对吧。
我往里面喷了这个之后，还需要用嘴把里面剩余的这个除锈剂吹出来吗？
对，可以直接排到大气，无非就是污染一点空气。另外那一端堵上。
不需要清洗里面本来就是汽油蒸汽废气。喷进去之后的话启动一下车辆在熄火就可以了。
明白了，就是说，可以用这玩意往里喷一喷，润滑，增加阻尼。里面的残留不需要清理，直接装车打火就可以对吧。因为我看里面有残留的一点，我再怎么把他弄出来
残留那一点用纸巾擦一下或者是直接启动一下，它就会出来。
好的哥，启动的时候不需要接管子，单纯安装废气阀就行对吧。
唉，这个声音真是让我难受。我去了胜力4S店，我原来是想着再换一个废气阀来着，因为我废气阀是在网上买的原厂的嘛，我还以为是废气阀的问题。然后去了之后，裘师傅跟我说他之前碰到一个新车，也有这个声音，他就是往里喷一喷除锈剂，就好了。
索性他给了我一瓶除锈剂，让我喷一喷。
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就这样启动就行对吧哥
吓我一跳，我没接管子打了一下火，转速持续高转速好久，发动机那里次次次的
一端拔掉，一端堵上。你转速高是因为你拔掉那个管子你没有堵上去，它漏气了肯定怠速高。
就是废气阀那一端可以人为接一个管路，然后扯到排气管的底下，这样没有这个发动机机油的味道，另外一端进气的地方，然后堵住使用，东西堵死了，这样的话它就没有声音了。因为本身就没毛病，你要是非得去掉这个声音的话，那那个就是方法。无非就是污染一点环境。
明白了哥。 吸气的那端就是连接进气岐管再次燃烧的那里对吧
洋哥，出现这个嘎啦嘎啦的声音，是不会对任何地方造成伤害的吗？不会损坏其他的地方
哥，我已经装车了，检查完毕。没有其他的不合适的地方，怠速也很稳了。
是的，啥影响都没有。
行，总结一下就是，这个地方嘎啦嘎啦响不会造成任何影响，也不会损坏其他的东西，只是会有声音。如果想彻底解决就堵住吸气的管子，废气阀了解管道排到大气
嗯是的
不弄了，太麻烦了。就这样吧，该换新的废气阀也换了，管子也换了。。
我都有气无力的了😂
我原本以为是曲轴箱正压大，然后导致的废气阀响
嗯，因为本身的话就不是个毛病。你如果非不让他有声音，我上面的方案就可以彻底不让他有声音。就说需要找一节管路连上去，然后叫软管连接到底盘的下方去。另外一端使用合适的东西堵上去。
可是看了看曲轴轮后面的油封， 还有曲轴箱油灯都没渗油。。应该不是这个问题。
不是压大压大了的话就出去了，他就没有声音了。就是发动机曲轴箱内压力太小。反过来说就是发动机密封好。没有出现大喘气的现象。那个装置就是为了平衡发动机的曲轴箱内的压力的。只要一大立即排。
对了哥，如果废气阀损坏，出现声音，那么我拧开机油口，或者机油尺那里应该吸力很大才对吧？
好的哥，这个废气阀其实就相当于那个油水分离器对吧
这发动机只要投5000公里不漏油，你再用个50万公里他也不会漏油
而且废气阀工作的话是不定性的，不一定啥时候就工作了对吧，但是冷车肯定会工作，因为转速高
损坏了发动机怠速高烧机油。
根据发动机转速。转速高曲轴箱压力就大，压力大就对外排气。压力小的时候就堵住了用于平衡曲轴向内压力。使里面的压力处于微微的负压。
明白了，冷车的时候，我把管子拔了之后，声音就不见了嘛，然后我把手放在废气阀口，我就感觉到和排气管似的，噗噗噗往外排气
这种就是曲轴箱压力大的一种表现对吧哥，我这样理解
你可以把它理解为就是无极自动调节，始终就是发动机的压力是处于平衡的。该大的大该小的小小的时候呢，他压力小，克服不了弹簧的弹力，弹簧钢珠处于蓬松的状态，他就会有声音。
那这么说的话，他和那种蘑菇头形状的废气阀还不是很一样呢
应该没坏，这个废气阀，我用嘴吹，只能单向吹通，另一头吹不通。
弹簧处于蓬松的状态，压力小，所以是震动引起的弹簧和钢珠响的呗？
嗯好的
没有坏呀，肯定没有坏呀，换的时候就跟你说没有坏呢。
里面的气只能向外，外面的气不能向里面。
对对，就是这个样，单项的
你就知道他没坏就可以
坏了之后就长通了。漏气了，转速就高了，就烧机油了，大量的机油蒸汽机油都会吸走了。
坏了之后就相当于你管子拔开了之后漏气打着火的怠速高
明白了。 弹簧松动的那个嘎啦嘎啦的声音，就是压力小，顶不住压力了，他就震动响了呗？
对！是这个样，就相当于我没堵住吸气的管子，转速就高
嗯是的
