你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。
你好
你好，把进气的电磁阀和排气的电磁阀倒换一下，看看还有没有声响？如果没有的话，更换电磁阀，如果有的话，这个就需要检查一下证实，还有凸轮轴链轮了
你好，把进气的电磁阀和排气的电磁阀倒换一下，看看还有没有声响？如果没有的话，更换电磁阀，如果有的话，这个就需要检查一下正时，还有凸轮轴链轮了
都换过了
正时也对过了
正时一套新的
之前链板碎了
机油压力从缸盖可以测量吗
vvt轮，阀，胶圈都换了
还是不的
意思是该换的都换了是吗，
都是热车才响
对
机油压力在传感器位置测量，
机油压力从缸盖可以量吗
哦哦
要多少压力，2.0以上
如果压力不够怎么处理
vvt轮会有问题么，之前排气的响换了，后来又到进气了
数据都很正常
压力不够，先清理油道，然后考虑机油泵！这车这种异响，凸轮轴链轮出问题的最多，
不是链轮换了吗。没全换？
机油泵也换了
差一个没换
进气的没换
那就更换，这车轮很容易坏
哦哦
不拆下面这样可以换么
摇对上面两轮胎对点可以拆换么
油道用什么清洗哈
需要拆卸正时链条的，
油道清洗，可以用专门的发动机内部清洗剂
机油泵新的，那油压应该没问题，只要拆的时候里面积碳不多，油道出问题的概率不大
哦哦
积碳没有呢
但是拆了机油滤芯有点脏呢，也换了好几个
那就问题不大
每次拆机滤出来都有点脏呢
发动机内部多少都会有一些积碳的，
嗯，等下我量机油压力先
我从缸盖量过了，刚开始5个后来慢慢降到1
那油压太低了，
那怎么弄呢
机油泵也换了
难道缸盖卸压了
曲轴轴瓦间隙过大，也会泄压
哦哦，我等下量好机油感应那里再和你说
如果压力不够就大修哦么，还是
压力不够就要分解检查发动机了
嗯嗯
完了完了
😂
才这么一点压力
压力明显不足
对哈
大修不
放粘度高的机油下去又不响
我真是服了
😄
高粘度跑跑试试
是不是要分解发动机哦
那天换过了，不响
但会报16/17故障码，位置不合理
位置不合理，链条整套新的，要么油压太低，要么链轮问题，就这两种情况
从新对过正时，就没有了呢
现在换回5-30又响了
之前是排气响，现在是进气
那你先把进气链轮换了，试试，换40机油
问题机油压力不够呢
换了轮不得怎么办呢
轮又不便宜
5-40也响
热车压力，1.6以上就可以
这样哈
不是要2.0么
你是专修别克么
嗯嗯
现在就在1.6这里动都不动了
说明还是机油压力不够
对吧
热车状态还是冷车
但这种情况最终要解决哪里呢
热车哦
那可以，先换进气链轮
冷车有4到5个
为什么换了高粘度的油就不响呢
我想不明白呢
现在看机油压力表1.5
卸压了
不是关气轮了吧
冷车正常，热车也可以
粘度肯定影响，
哦哦
现在是5-40
也响
之前放了10-40下去
反而不响
放10-40下去是清洗内部
那里面轴瓦肯定有磨损，泄压
说明轴瓦问题了
之前是排气响我换了轮，为什么现在又到进气了
我一直怀疑这个进气轮呢，但又不敢换
配件又很贵，等下不得也很麻烦
一拔了插头就不响
我之前遇见过2.4的君越，就是油压问题
这种故障，油压不足，链轮问题，电磁阀，这三中情况遇到的最多
