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发动机故障灯亮,显示变速箱冷却液阀断路故障,这个是哪里坏了了呢,18年12月落地1.8T迈腾
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陈新安
5.0
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已服务车主
23498
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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报这个故障码不是水泵,这个是变速箱散热器上的冷却阀的问题,冷却阀两根线一根电源,一根信号,测量线路正常更换水阀即可
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你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好!报这个故障码需要检查变速箱冷却液阀线路有没有问题,线路正常更换变速箱冷却液阀就可以了
mechanic_avatar
多少钱一个
mechanic_avatar
更换麻烦吗
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可以找4S免费更换吗
mechanic_avatar
你好!没出保的话可以去4s店进行售后
mechanic_avatar
在质保期是可以的,出保了就需要自费了
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我想问问,影响正常行驶吗
mechanic_avatar
我可能要周六才能开去4S检查
mechanic_avatar
你好!这个变速箱冷却液阀主要是控制冷却液的给变速箱油散热
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杨涛
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11年迈腾B6之前5053检测报008313 P2015故障码,但是仪表盘不显示发动机故障黄灯。 前几天有时间自己拆除进气歧管清挖煤,原封不动归位后第二天仪表盘发动机亮黄色故障灯,经5053检测后,故障码与之前没挖煤之前报的故障码一样。5053清除故障码之后着火后仪表盘故障码消失,但是灭车再次着火以后故障灯重现。再清除之后消失,但是第二次打火再重现。消除后再次反复这样。 经百度后,检查过网上说的有可能的故障,车上都没有,翻板踩油门到3000转后会打开。证明真空没问题,也没有脱落卡扣。 但是用5053查找142通道后显示流道风口故障,但是当油门踩到3000转并且进气翻板打开以后,142通道显示流道风口匹配 清除故障以后,把油门固定在3000转并且进气翻板打开以后,再用5053检测,查不出故障,并没有故障码,但是当转速降下来以后,进气翻板关闭以后,5053检测故障又会重现。 各位修理大众的大神们,有时间麻烦再百忙中看一下,解决后必有重谢。 下面附图,图一是检测出的故障。 图二是5053检测142通道油门再3000转以下进气翻板关闭以后故障的图片 图三是5053检测142通道油门在3000转以上进气翻板打开后进气通道匹配正常,并检测不出故障的图片。
你好,根据你的描述和故障码的显示,这种情况直接更换进气支管翻板传感器就能解决。这个问题在这款发动机上面是比较常见的。这个传感器也就几十块钱。
张波
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