宝马n55水泵温度过高，冷却液温度一直在九十多，机油温度一百二十多，水泵温度一百三十多
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李东东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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现在水温不高，水泵温度高，基本就两个原因一个是阻力大一个是泵本身问题

2021-11-04 19:39:25

你好，我是汽车大师金牌技师-刘佳，很高兴为你解答。

你好

很奇怪的症状

节温器和水泵都换了

有故障码吗

原地怠速，水温上升缓慢并稳定在九十多

只有一个就是当水泵一路飙升到一百三四十的时候会报冷却液温度超过界限断开

故障码和大架号发给我

稍等

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你看水温机油温度和水泵温度

水泵温度比机油温度上升还快

而且一直往上

防冻液比例没问题吧

兑了水

但是不一定是一比一

差的多吗

水应该更少

是不是比例不对也会导致温差大

比例不对，水泵阻力会变大

水泵转速应该会体现啊

这个不一定的，水泵是原厂的吧

是

只有一次水温到了109

但是水泵温度已经是一百三十多

后面水温就一直九十多了

确定节温器没问题，风扇没问题，先调整防冻液比例，空气排好，试车

节温器没问题风扇正常用电脑控制随时都可以转

主要是水温没到风扇也不工作

只有一次水温到了109风扇转了

我先试试比例

应该是稀释一点吧？

这个是？

用冰点测试仪看着点，调到零下35就差不多了

这个是维修措施

调完不行就再换水泵

拔掉水温传感器，风扇和水泵高速转，三个温度都能马上下来

水温传感器插上后，水温又变回九十多，水泵继续往上盛

我先调水比例，应该是调稀一点试吧

现在水温不高，水泵温度高，基本就两个原因一个是阻力大一个是泵本身问题

是的，正常都是1比1的

反正是稀了阻力更小吧

是的

我少量的调看看变化

没有冰点测试仪吗？

没有啊

最好测一下，调到零下40以内

加了几桶防冻液？

原液

反复拆装几次了每次兑点水

不好计算了

先借个冰点测试仪吧，这么调也不准啊

并且要冲洗一下水箱

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