J519里面读取通道01,02,03组数据流看下端子15信息,J519接受不到点火开关的15信号自然就不控制端子15继电器工作了
你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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没马达
自动还是手动
自动dsg
变速箱系统有没有故障码
你好!还在吗,车辆铭牌发给我一下
转向柱模块系统里面的这两个故障码会导致点火开关打不开不会导致启动没反应的,需要检查一下变速箱系统的档位信号有没有问题
变速箱没有故障码
拧钥匙门,仪表黑屏过30秒仪表自动点亮,没马达
15号继电器电源正常啊,有时候继电器控制端试灯不能完全点亮
找到机电单元插头上面的16号紫黑线,试灯一头接搭铁,一头去戳这根紫黑线看下能不能启动,如果可以启动就是变速箱机电单元坏了
15号继电器有时会吸,有时不会吸
打开点火开关后有没有吸合,继电器不吸合时仪表有没有上电
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仪表有时黑屏
有时吸 有时不吸
解码仪进16转向柱电子装置系统读取一下端子15信号,出现仪表黑屏时看下端子15显示接通还是断开,如果显示断开,需要考虑点火开关和转向柱模块本身有问题
519没问题?
进16读取
是的
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端子15显示断开,检查点火开关没有问题,更换转向柱模块也就是气囊油丝
一打火,15号继电器就松开,仪表不亮
53马达继电器不会吸
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断开
16转向柱里面的15在启动时断开对吧,检查点火开关没有问题的话就是转向柱模块有问题
点火开关换了
没好
转向柱模块有问题了
视频暂不支持播放
这个数据流是转向柱模块里面读取启动时断开了对吧
嗯,
马达继电器短接着火
拧钥匙能闭火
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点火开关的问题?
换了一个不行
不行再换一个?
不是点火开关
转向柱模块
转向柱几号脚控制15号继电器
点火开关的信号给到转向柱模块J527然后通过舒适CAN传输到车身模块J519,J519控制端子15继电器吸合
519没问题吗
J519里面读取通道01,02,03组数据流看下端子15信息,J519接受不到点火开关的15信号自然就不控制端子15继电器工作了
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启动时也断开了对吧
还是需要检查转向柱模块
嗯
转向柱插头几组供电?
具体怎么查
转向柱模块的1和19红黄是电源
两根电源,棕色搭铁
不对啊
哪里不对?
插头一共16根线
16芯插头的两根红黄线
视频暂不支持播放
16芯插头
转向柱模块好几个插头
一根红黄,一根红绿
这个是车身线束插头
20芯插头的19号红黄电源,20号搭铁
刚才那个图不对
红黄有12伏
棕色搭铁
线路有问题,转向柱模块直接就不通讯了
转向柱坏了?
从目前的数据流和故障现象分析是这样的
转向助模块就得换吗
是的