根据你描述的故障现象建议您先清洗一下凸轮轴位置传感器,若传感器表面脏污,先清洗一下,然后路试,若故障码还出现,检查正时系统是否正常。
你好,我是汽车大师专家技师-任德智,很高兴为你解答。
故障多久了
突然这样的吗
你好
还是维修过什么
应该是
之前冒维修
嗯嗯,正时系统检测没
看了数据流
数据怎么样
六七度样子
开起来一切正常
刚开始能清故障灯,不能清p0016这个码
就是故障灯亮呗
对
能清故障灯
读码还是有p0016
后来我拆了电磁阀搭电试正常
这个车多少公里了
又拆了凸轮轴传感器
130000
十三万多
嗯,嗯,你这个最好,先用专用工具对一下正时,应该是链条串位或拉长了
传感器尖头周围有一尘银色像密封圈那么厚
传感器周围有粉沫影响不
有啊,会信号不准
清洗一下
现在能清故障码了
路试看一下故障码还出现不
出去跑了二十分钟,最快一百一
暂未出现灯
就是不知道以后还会出现不
哦哦,在路试看看
如果不出现的话应该就是传感器周围铁粉影响的
我还以为是传感器周围鼓了
这款车是跑公里数据多,有链条长的,报这个故障码,行驶过程中故障灯会亮,若还亮,你可以0检查一下正时,铁粉会干扰凸轮轴信号
意思是铁粉冒在传感器平头那也影响?
太多肯定会影响
像个密封圈
然后这车机油多出了一厘米
嗯嗯,你可以先清洗,然后在路试,若还亮,检查正时,机油里多,看一下有汽油味没
不知道是不是高压泵漏油不
数据流看高压油泵漏不漏
师傅能帮忙看下不
若汽油味大,检查高压泵和喷油嘴
怎么不能摄像
凸轮轴调整为什么不变动
一点也不动吗
是啊
刚刚有次动了
嗯嗯,你有正时工具没,卡一下凸轮轴正时
我还看了加油时数据变化
这个和1.6的工具一样吗
这是ea111
你可以先路试,路试后在亮,就的用专用工具对一下正时,看一下工具是否能顺利卡上
都是链条的,一样啊
这个凸轮轴调整是正常的吧
我再进去看了数据动不动
数据看着还可以
又亮灯了
这次打着时亮了
这个是不是调节轮也有问题
嗯嗯,把一缸转到上止点,然后把凸轮轴正时工具卡上,看能卡上不
先检查一下正时是否正常,若正常,在检查调节轮