这个正时或者凸轮轴调节阀，凸轮轴正时轮的可能性较大，先转到一缸上止点位置（拆了一缸火花塞用机油尺估一个位置），再逆时针转约90度，拧上曲轴固定工具，顺时针转动曲轴，直到转不动；装上凸轮轴固定工具。使用专用工具固定住凸轮轴，固定螺丝松开就行，让轮活动，拆除皮带，按照倒序装上皮带；调整好涨紧轮的位置。固定住凸轮轴的轮拧紧固定螺丝。
你好，我是汽车大师专家技师-曹守军，很高兴为你解答。
你这个很明显就是正时不对，重新读一遍正时吧，如果正时没有问题的话，你就换个凸轮轴调节电磁阀。
这个如何判断是不是正时跳齿
这个你看不出来，你只能用专用工具重新对。
正时是读那个数据
读不出来你有专用工具吗
没有。 需要购买。
没有任何一台发动机，通过数据可以判断正时是否对，只能通过波形
去某宝上买正式工具
他这个好拆么
还可以吧。
这个车正时用专用工具怎么对
先转到一缸上止点位置（拆了一缸火花塞用机油尺估一个位置），再逆时针转约90度，拧上曲轴固定工具，顺时针转动曲轴，直到转不动；装上凸轮轴固定工具。使用专用工具固定住凸轮轴，固定螺丝松开就行，让轮活动，拆除皮带，按照倒序装上皮带；调整好涨紧轮的位置。固定住凸轮轴的轮拧紧固定螺丝。
这个会不会是vvt轮有问题
有可能
如何判断呢
你只能把皮带拆下来转一下，这个轮子有没有矿量。
但是你拆了皮带的话，你没有工具，你证实你弄不了啊。
我工具买回来了
你看好了这个工具，它分自然吸气的和1.4t的，你别买的不对。
要么你就重新对证实，你要想简单点的话，你就换个凸轮轴调节电磁阀。
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那你就对证实啊。
你们车子还在吗？要在的话你把那个凸轮轴正时轮倒过去。
那哪个车不也要拆正时么
两个都要拆呀。
你拆人家的车不大好吧，你这个车是你自己的吗？
那有点麻烦把
嗯
你把换正时皮带的流程发一个给我
谢谢
我跟你说的那个废气阀，那个小管子，你堵上了吗？
刚才发错了。
先转到一缸上止点位置（拆了一缸火花塞用机油尺估一个位置），再逆时针转约90度，拧上曲轴固定工具，顺时针转动曲轴，直到转不动；装上凸轮轴固定工具。使用专用工具固定住凸轮轴，固定螺丝松开就行，让轮活动，拆除皮带，按照倒序装上皮带；调整好涨紧轮的位置。固定住凸轮轴的轮拧紧固定螺丝。
就是这个啊。
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对
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工具可以卡到位吗
后面卡不到位
差多少
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调整一下试一下，检查正时轮有没有松旷
