你把4号那个1.21V的，你测量的那根线跟对3号5伏短路。然后读数据流看看有没有变化读故障码。如果没啥变化，说明电脑版也有问题，但是传感器自身输出来的信号电压是不对的。这个传感器有进气压力传感器，有增压压力传感器，它的外观一样。装错了之后，这种信号电压就是异常。这个信号电压正常的情况下，你在车辆熄火点火钥匙打开的时候，它的电压是在4伏左右。车辆启动以后在1.3伏左右。
您好，多大排量？什么车型？哪一年的?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
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奇瑞A3
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1.6
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11年的车
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4G16发动机
你这个怠速高。有时候高还有怠速发闷，那你这就不好整了，你故障如果说一直在线的话，读一下故障码看一下数据流，你要是偶发的话，你这东西不好判断。你现在的话就先拿电脑读一下故障码看系统有没有什么故障吗？还有他有故障的话，怎么可能会有时候好，有时候不符合常理啊。
你上面说的加速发闷，那不就是车辆动力不好吗？动力不足啊。
上路上去试车，百公里提速看看跑多少秒。就起步油门就踩到底那种。
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就是动力不好
这个车的是电子节气门，怠速的话是根据发动机的工况自动调整的。高的时候那是需要高他才高的。
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提速发闷
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在不
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空加油感觉可以。就是急加速没有劲。发动机发闷
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车跑一跑。怠速有时高。有时低。
上面的故障码能不能清掉？
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可以清楚
清除掉之后跑一圈看看再出现的是哪些故障码。
这个车动力本来就不好。本来就是小马拉大车。
但是上面有故障码的话是不对的。
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我试一下
上面有故障码的话，你发动机的控制方面就会不是最佳理想状态，动力就会自然而然就会受到一定的影响。
出去跑一圈看看哪些故障码还会出来。
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进气流量电压不对
嗯，先出去跑一圈。看看还报不报进气压力传感器故障
他只要当前有故障码，你跑一会故障码就会出来，出来的时候就先解决这个出现故障码的这个问题，这个就会影响到动力。
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这会跑着没有出来故障
4s
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好的
嗯
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老师你看看
启动车辆再测试一下。怠速的时候再测试一下这4根线每一根线到蓄电池的负极的电压。
打着火再拍个电脑里面的照片看跟你数据流里面一样不一样。
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有这么多的故障
我说的是你怠速状态的时候，你测量的这个电压跟你数据流里面的电压一样不一样，拍照对比一下。
原来进气温度是2.1，进气压力是0。就是现在打着火之后看一下是什么。看看跟你测量的电压一样不一样。
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就是怠速啊
你把4号那个1.21V的，你测量的那根线跟对3号5伏短路。然后读数据流看看有没有变化读故障码。
这个故障短时间内可能不一定能发现问题，并且引起该故障的原因有很多，需要逐一排查建议您考虑一下平台上新推出的包解决服务，不限时长一对一指导手把手测量直至找到故障问题。解决不了问题不收费用。费用500元。查不出来问题点的话不收取费用。修不修需要解决的话然后我给你推送官方微信然后拉群开始检查确认故障原因。
