加油顿挫熄火，进气压力加油时候70多随油门大而大，。重新启动几次恢复正常。更换了二个汽油泵，二个vvt电磁阀，一个进气压力传感器，一个节气门，一个前氧，一个电脑版，一个碳罐电磁阀，二次正时链条，拆解一次发动机。都没有解决，不漏气。最早报过凸轮轴位置传感器故障一排！好像是我把插口拔的。二年了一直没解决，夏季跑高速还温度高。请问哪边的问题啊？？？？？？小毛病就是找不到啊，只知道换东西，解决不了啊。
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杨森

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2040

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

您好，您的故障分析有以下几点需要逐步排查，汽油压力，喷油咀滴油状况，传感器电源电压含传感器搭铁，水温信号，正时核对等，个人觉得应从混合气上下手，观察数据流燃油修正值，看是浓或稀，再慢慢排查影响混合气的一些相关项目

2021-10-23 21:32:42

你好，我是汽车大师银牌技师-袁德红，很高兴为你解答。

您好，请问此故障现象有报发动机故障代码吗

有过

最早有过一次

后来啥也没有

请问您有拍下故障代码吗

无故障码

故障代码就是我说的凸轮轴位置传感器故障一排啊

拔插头拔的吧

反复测试，进气压力越踩油越高，怠速正常。

重新启动几次，恢复正常，踩油先高后低

也不熄火了

之前我们有碰到在刹车助力器边缘的线磨破皮的，和你现象差不多，爱熄火

油耗高的要死

视频暂不支持播放

有没有查看故障时，数据流中的系统参考电压

视频打不开，可能在等会

电压没问题吧

不是电瓶电压，是5v传感器共用的那个电压

头疼啊，夏天还伴随跑高速高温。水这一块的都没问题全部检查了

进气压力传感器电压没问题啊。

加油门电压多少？怠速电压多少？正常

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电瓶有可能干扰吗，出故障前二个月换过电瓶，换过机油，洗过进气压力传感器，打过吊瓶，加过燃油清洗剂，

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传感器打铁的话没问题，我用万用表测量过，打铁是畅通的，停车状态，因为这个进气压力传感器在节气门下方，着车够不着，只有拔掉测量

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换过一个

怠速时候没问题

加油70多但是不下降

就不对了，

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加油到1000转速左右转速忽上忽下熄火。超过1500转不熄火。进气压力70多不降

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视频看了吗，出故障时候没法开车

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不会用

熄火顿挫和进气压力有关系吗

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二者的直接关系是什么。然后就可能找到故障点

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拔掉没影响吧

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懂了。还有别的吗，

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轻加油熄火。深加油也可以加上。怠速状态稳定。重新启动几次恢复正常

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没动过气门

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油泵换了二个了，油压有一点偏高

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喷油嘴清洗过。不能一直滴油吧。或者重启就好了

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只要不熄火就一直很好。熄火后只能听天由命，一天也可能半天，也可能马上就出现

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忘了，好像没多大问题。

这个问题主要检查什么。一些不容易想到的地方

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王光辉

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