你好 我看下
感谢专家，困扰我两个礼拜了
修理店换的是这个
再做下极限位置的学习
看学习能不能成功
再去做学习？
我最近网上看是不是要换泄压阀
有极限位置超出公差的码
先学习下
这张图是没换任何配件的检测结果
这张是换了那个电磁阀（带螺杆后的）测试结果
修理厂看到后🈶️做极限学习
这个是增压压力太高
然后后来开了几天没有跳传动系统的提示，但是启动发动机就亮黄灯
这几天我手机连OBD检测，没有跳极限位置那个故障码啊
读过增压压力的数据流没有
这个我不知道师傅了
结合上面的几次故障码照片好判断问题点
如果减压装置超出公差，我读码应该会有的吧
现在没有这个码了是不是
对啊
极限位置学习后四五天了，读码没有出现极限位置这个问题过
还是一直跳121201，增压压力传感器可信度压力过高
你看一下增压压力过高的故障码的环境数据
我是车主
让师傅看一下
手机读不了这个的
我不修理厂
要改天去了
环境数据就是故障码码出现的一些条件 比如发动机转速 温度 等等
这种问题是要更换什么吗
要不要换泄压阀呢
还是说这个故障码和泄压阀无关
一般有二个原因
我现在这边东台，零度，启动就跳
温度不高
你换的那个是一个原因
冬天
还有一个就是循环空气减压阀
启动就出现增压压力过高这个提示了
800-1000转，发动机温度那时都不高
很少见的还有个原因 就是增压压力传感器或线路
我换的那个属于增压压力传感器不
这个是循环空气减压阀
这个是不是就是你说的循环空气泄压阀
那我换的那个叫什么呢
旁通阀？
？
你换的是电动减压装置
奥，那你说的增压压力传感器是什么样的
我把泄压阀和这个都换了看看
节气门前面的个黑色的小传感器
师傅会知道的
上面标注3.5那个？
你看看我发的今天最新的故障码TMAP信号active with 发动机 off，涡轮压力压力传感器可信度问题，压力太高
是不是就是指增压温度压力传感器这部分
TMAP
要读数据流
才好分析
152408和152D08这两个故障码呢
修理店师傅有读，那个我没拍照
没听他说有异常
只是节气门前进气量压力偏高点
需要准确的数据
这个问题不复杂的 基本就上面说的三个可能
OK，只要没有跳极限位置那个故障码，说明前次那个学习已经OK了是吧
是的
接下来就空气循环泄压阀和增压压力传感器
你说152408和152D08要读数据流？
问题就是增压压力太高 要读增压压力 环境压力等数据流
我手机读不出来
哎，这麻烦了
不麻烦 用电脑读下
我现在去修理店吗
我把故障码都清了
读不出来了吧
读数据流 和故障码没关系
OK
那我现在联系人家修理店，然后联系你，你跟我说要提供哪几个数据
增压压力 环境压力 与压力有关的
我现在过去，四十分钟
然后就是 开钥匙不发动 怠速 二千转 这3种情况的数据
主要看增压压力那栏的数据?
与压力有关的就几个 都看下
我不懂，你说下我一个个拍照
你好 我在吃饭 稍后回复
刚启动开了几百米又跳了
进气管压力 增压压力 环境压力
通电不启动
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
故障码情况
发图片吧 视频很卡的
怠速的数据
这张不对
我重拍怠速的
这张是两千转的
等下 我看下
停车时读的数据是不是
哪个？
都是停在修理厂读的啊
看下增压压力传感器的线路 线路没问题的话 换传感器
节气门前面的那个传感器就是了
是的
线路都正常啊
那换传感器了
那就换增压压力传感器
那就换增压压力传感器？
泄压阀呢
泄压阀呢没事吧
换了
两个都换啊
泄压阀先不考虑
👌
我这两天换了
4s
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是的
是的偏高
换了传感器再读数据流 应该就好了的
我这两天再看看
感谢
不客气
