13年途观2.0Tsi原地空加油3000转故障灯闪亮，Epc灯亮，报2/3缸失火，任意多缸失火P103a气缸禁用，发动机明显抖动缺缸，清除故障码运转平稳正常，油门低于或不超3000转，就一切正常，不报故障，不缺缸。火花塞，点火线圈，油头更换后还是一样，电脑版点火驱动芯片更换也没解决
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张江海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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有一个解决方案，你可以让提供发动机的商家，给你提供一个曲轴位置传感器。凸轮轴位置传感器。

2020-09-14 15:41:37

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你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。

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你好

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进气支管拆下来，清洗进气道积碳。

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原车发动机烧机油，刚刚更换全新的

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喷油嘴用超声波清洗仪进行清洗

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清洗过的

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换发动机了？

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不是超声波洗的

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发动机全新的

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气缸禁用什么意思

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数据流3缸失火次数最多，2缸其次，1/4缸一直都没有失火

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曲轴信号轮与原车的不一样。

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怎么确定？

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所以会出现这个现象。

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可以到4s店进行刷新发动机电脑。

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确定刷新电脑就可以？

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我这里有Odis

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没账号

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可以远程帮我刷电脑版吗

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有一个解决方案，你可以让提供发动机的商家，给你提供一个曲轴位置传感器。凸轮轴位置传感器。

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曲位凸位一起更换？

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还有一个方法就是换曲轴信号轮。

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怎么确定是曲位故障

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我们遇到的

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你有示波器吗？

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用示波器可以测出，曲轴位置传感器以及凸轮轴位置传感器，他们的波形不正确。

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需不需要更换电脑版

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暂时没有示波器

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不用换电脑

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程良建

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高长振

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刘东

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张波

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根据你描述情况，车子是偶发性的出现的，此问题主要的原因在于喷油嘴，当然你也可以做一个自行的检测，那就是前一天晚上把车子停车熄火，第二天在打火之前把加机油盖拧开，观察一下有没有燃油的味道如果有说明高压油泵出现问题所导致的大量燃油进入发动机内部所引起的混合气过浓，排气管冒黑烟，如果没有此味道，说明喷油嘴有故障，这种情况下如果再次发生，直接更换喷油嘴就可以解决问题。

孟凡龙

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你好，11年大众途观，无法启动，有微火不不喷油。无故障

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述，发动机没油没火，需要先使用解码仪读取发动机系统有没有故障代码，如果有与启动的相关故障代码然后根据故障提示进行检修。如果没有故障代码，需要使用解码仪读取发动机系统数据流读取转速数据，然后打启动观察转速数据有没有反应，如果没有转速数据需要检查曲轴位置传感器以及曲轴位置传感器线路是否正常，该车曲轴位置传感器三根线，扒掉插头，打开点火开关测量，正常两个5v，一根0v搭铁。测量曲位线路正常的情况下，曲位信号盘也正常，更换曲轴位置传感器。如果有转速信号，需要检查点火线圈的供电和搭铁有没有问题，然后再测量点火信号使用led试灯一头接搭铁，一头测量点火信号线，打启动时试灯会不会闪烁，如果试灯不闪烁，侧需要检查发动机电脑板的供电，搭铁以及电瓶电压正常的情况下，发动机电脑板有转速数据不控制喷油点火侧为电脑板本身问题。建议：先读取发动机转速数据，然后再检查一下有没有喷油和点火信号，逐一进行排查以上故障诊断是根据我 10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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大众途观故障码，P0341.P0343

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：大众途观故障码，P0341.P0343报这个凸轮轴位置传感器的故障码，需要先检查一下凸轮轴位置传感器的三根线，正常打开点火开关，扒掉凸轮轴位置传感器插头，万用表一头接搭铁，一头分别测量插头上面的三根线，为两个5v，一根0v。测量线路正常，然后这边再检查一下热车后的机油压力在1.2bar以上，然后检查三位四通阀无卡滞情况，先更换一个原厂的凸轮轴位置传感器。如果更换完传感器依然会报警，这边下一步就需要拆检正时然后再检查一下凸轮轴过桥油架是否磨损以及进气凸轮轴链轮间隙是否过大，正常间隙会很小，手动晃动链轮有明显间隙，侧需要进行更换。建议:这边可以读取发动机数据流通道号93组观察进气凸轮轴相位这组数值正常不超过±3度，超过这个数值，需要更换正时套装以及检查凸轮轴，过桥油架和三位四通阀有无机械磨损以上故障诊断是根据我 10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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