你好，我是汽车大师专家技师-黄克凡，很高兴为你解答。
这是修了什么后出现的问题么
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就换了两根暖风水管，和下水管底座，一个水温传感器和旁通阀
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先开暖风走一下空气
要100℃水温风扇才会转的
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节温器被窝拆了
你说水温常在100℃，是路上开起来？
你到路上跑80码试下，看看还有没有这个℃数
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最高已就在106
这个有没有液位传感器？两根回水管的是吗
106℃风扇早就转了啊，
风扇转了降不下来和风扇性能有关系的
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我路试的时候发现100一下很少冒泡
踩油门水壶内冒泡么
你说水壶上面的气泡？
这不是很正常么？
你这防冻液不纯啊
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这是正常的时候，
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它爬坡完了以后就会从水壶下面的水管冒泡起来
原地踩油门，水壶下面起泡泡？
么
烧水么
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原地加油几乎没有
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最开始就只是水管漏水，还完之后开出去就会冒泡
风扇性能排除了高温就是发动机的事情了，这个1.6的发动机缸盖有点缺陷，你观察烧水么
水壶下面冒泡就是有空气或者冲汽缸垫
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之前他开出去半个月水也没少多少，
排空气开暖风走一走，没有其他的方法，水温高跑起来也有这么高的问题？
前杠后面的格栅一直关闭的？
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爬坡的话最高107，有这种情况，打开的
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其实它在102度往上走的时候就开始冒气泡了
开不开空调的情况下107℃
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开了空调
不开空调不会是吗
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不开的时候也会在102度往上走，情况基本上都一样，
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就爬坡才会在102往上走
正常情况下爬坡本来就会水温高，如果没有实的症状，比如仪表提示高温，比如缺水。可以先用车子了
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都正常，温度什么的都在中线。但就是坐在车里听得见水壶咕噜咕噜冒泡
水壶咕噜咕噜叫分析水壶本身问题（但是水壶）漏会烧水。其他只是有空气或者冲汽缸垫了
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水壶换了一新的
有空气或者冲汽缸垫了，
让客户先用，你都开了上百公里都正常，还担心什么呢
水温高会报警走不动的
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之前就怀疑缸垫，现在已经会换了
看了缸盖平面度么
还有两个暖风水阀都正常开关了呢，
缸盖一个，发电机下面一个
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平面处理了，水阀都换了😬
平面处理是多少丝呢
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几丝
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后面把平面刮了
正常标准5个丝
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缸盖平了！
如果平的多了也会有问题，比如这个高温的情况，我是说当前没有实际症状就先用。
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车主之前说没有，换了暖风水管就出现了，也不知道是真是假
暖风都排完了空气么，，我说一个，你开着暖风去路试有问题么
反正冷车踩油门肯定啦啦啦叫的流水
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暖风怎么排空气？
就是开着暖风跑一圈啊
进出水管温度一致么
正常不用排空气的，这个车子
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你说它这到底是什么问题啊！我特么头都大了
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