建议重新检查四轮定位数据如果不正常则应重新调整,调整以后并用专用诊断检测仪对转向系统进行零点位置校准。
直接调整的拉杆没有定位吗?
没有四轮定位吗?
如果是直接调整的拉杆的话,那需要确定前束值是否正确,最好做个定位。
调整过程中没有定位
如果不定位也行,需要用卷尺拉一下前束值
左右同时调节拉杆
如果之前定位了的!那就只拉一下前束值就可以了!不在范围内再调整一下
左右同时调节的话也不一定准确,最好要拉一下前束
看看前后相差多少?
自己能做吗
是这么情况,4s店说我车方向盘右偏了点,然后左右对称给我调的拉杆
4s
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我感觉调完之后,方向盘正了,有一点点向右跑偏,4s技术人员多次试车说没问题
我就担心调前束,
当时调完方向盘,去上仪器看了,说是在正常范围内,可跑个两三天感觉不对,回去又做四轮仪器
这次就不在范围内了,不知道是什么情况了
然后4s试车说没问题
在吗
4s
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4s
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4s
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4s
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都在4s店做的定位
4s
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但是两次有不同的结果
4s
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然后4s技师就上路,路试了说没问题车不用定位了
我现在不就有点后悔去调方向盘了,
不知如何是好了
现在主要是调整好!
再调整好了之后,用仪器做个转向角度的标定
调转向拉杆会影响车跑偏吗,调整了三次
当时调的时候做了标记
会的!
会影响跑偏,轻微的!调整了之后需要做转向角度传感器的标定
什么意思传感器标定
是的,电动助力转向系统需要重新标定转向角度传感器的零点位置!
那你说我现在该怎么办呢
4s店两个人试车说没问题,不用定位了
那就不知道了!因为车可能不是他们长期开感觉不出来。那种细微的操控感,只有车主本人使用才能感觉出来。
你投诉一下,试试看嘛!
这个调整了以后直行时方向盘位置和原来的位置产生了变化,同时转向角度可能也不是原来的位置,所以需要标定一下转向角度传感器的零点位置,转向角度传感器的零点位置也就是直行的位置。当车辆高速行驶中电动助力力转向机会参考转向角度传感器的零点位置,如果不在零度左右的话可能就会有一个向零点位置修正的力,所以你感觉有点不对劲了!
就是电脑复位吗?