油泵按以下方式工作:
发动机油泵带有7个叶轮和一个移动元件（1），可连续调节，以通过泵排量的变化来调节供油压力
泵具有两级压力调节操作模式，由一个开-关电磁阀（2）控制
低压调节模式（电磁阀开）大约有200 kPa（29 psi）的压力，而高压调节模式（电磁阀管）则有大约450 kPa（65 psi）的压力
基于发动机工作条件、机油和冷却液温度、速度和负荷，传动系控制模块 （PCM）将泵在两个级别之间切换。在最为典型的条件下，油泵可在怠速和3000 RPM间的低压模式下运行，并从低压切换至3000和4000 RPM间的高压模式
通过释放阀（3），发动机中的最大燃油压力限制在1000 kPa（145 psi）
发动机主机油油道中的压力可由诊断设备通过安装于机油滤清器模块后部的机油压力传感器进行监控
在任何工作条件下，发动机最小压力为41 kPa（6 psi）
任何低于此压力情况都可导致关键移动元件损坏
