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比亚迪G3
您好 BYD G3 冷车启动不了 汽油泵 水温 怠速马达都换了 故障依旧
您好 BYD G3 冷车启动不了 汽油泵 水温 怠速马达都换了 故障依旧
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#驻车制动器故障灯亮了#
黄家彩
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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BYD G3 冷车启动不了 汽油泵 水温 怠速马达都换了 故障依旧,检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器冷车信号是否正常
2019-12-27 07:46:45
你好,我是汽车大师金牌技师-李国建,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
现在行驶了多少公里?
14万
冷车的时候是不启动还是能启动,但是启动不着。
能启动不着车 只要打着一吃都正常了
需要打多长时间才可以把车启动着?
需要打十好几把才能着车
?
首先需要检查气缸压力和汽油压力是否正常。
需要十多分钟才可以 都是正常的
数据流都在正常范围之内
冷车的时候有没有高压火?
启动不着的时候。
有火 有油就是不着车
这种情况有多长时间了?是不是天冷之后才出现的?
以前很轻 现在厉害了
天冷以后更厉害
您是车主还是维修技师?现在车的气缸压力是多大?
都在十几个压力
那就是压力正常,冷车的时候高压火的强弱如何?有没有检测过?
维修这个没有 电火线圈 火花塞都是新的
维修这个没有 电火线圈 火花塞都是新的
新的不一定是好的,您反馈的信息必须要准确,我才能帮您分析问题。如果像您说的缸压正常油压正常火花塞跳火也没问题,那不可能出现难启动这种情况。 把车停在地下车库或者比较暖和的地方启动,是不是好启动?
也不好启动 今天就是不着车了
还要检测曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器冷车信号是否正常?
难启动和这两个的关系很大。
谢谢 换了再说吧
先检测,冷车的时候用电脑读一下数据流。
为什么着车以后都正常呢
它这个是读取感应信号的
气温很低的话,有可能感应不到。
好 知道了
小贴士:该回复还有
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2010款的比亚迪G3,每天冷车要打五六秒钟左右才能启动,启动后怠速稳定声音正常,熄火后立即启动也正常。更换了汽油泵,点火线圈,缸线火花塞,进气压力温度传感器,水温传感器,清洗了节气门怠速马达,故障依旧冷车第一次不好发动,不知是何原因。
明全升
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比亚迪g3, 80000公里,偶尔发现行驶过程中换空挡会熄火,频率不是很高,大约十天左右一次。维修点,清洗节气门后怠速高,冷车发动原地不动,怠速会稳定到1200左右,行驶过程中摘挡等红灯怠速会在1400左右,发动机故障灯亮,更换怠速电机2次故障依旧。
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冯瑞
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我的比亚迪G3天一冷早上打着火怠速一下来就熄火了什么原因油泵也换了,节气门也洗了,火花塞也换了,水温传感器也换了,还是不行,就是天冷早上打着火怠速一下就熄火,车热了一切正常
检查冷车缸压够不够,缸压不够,气门密封不好也是这样,要拆了缸盖更换气门,
陈启前
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2010年的比亚迪G3,三菱4g15s发动机更换了新的发动机行驶2000公里左右,出现冷车启动时需要五秒钟左右,启动后怠速稳定正常,熄火后立即启动正常。热车启动正常。检查了燃油泵,更换了火花塞,点火线圈,清洗了喷油嘴,节气门,更换了进气温度压力传感器,水温传感器,检查了进气歧管无泄漏,电瓶正常,但是故障依旧,不知什么原因请高手指教。
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杨瑞
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你好,根据故障现象建议把进气管上碳罐管拔掉,然后堵住,试下,很高兴为你解答!
刘三强
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你好,2011年比亚迪g3,473QB发动机,一键启动,手动挡,改气多点,2015年入冬出现冷车着火后掉怠速,可掉至300转,可是不熄火,有时发动机故障灯闪烁,脚轰油门有时一脚怠速能起来,松开又掉,不松脚怠速维持1700-3000转大约2分钟松开油门恢复正常,故障灯消失,热车车辆正常,天气越冷该故障越严重和明显,解码显示二缸失火,四缸失火,多缸失火,解码后故障依旧,更换四个点火线圈,故障依旧,又更换四个火花塞,还是没排除,拆下节气门以及怠速马达进行彻底清洗,故障依旧。车辆每次都是一马达就能着火,热车就一切正常,一直没解决该问题,2年后因发动机烧机油,更换了本田飞度1.5排量的发动机,好了几天后再次出现冬季冷车的上述故障,又更换了水温传感器,没解决,最后更换了ecu,还是没能解决故障,请帮忙分析一下还要怎么做?
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陈新安
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你好,2011年比亚迪g3,473QB发动机,一键启动,手动挡,改气多点,今年入冬出现冷车着火后掉怠速,可掉至300转,可是不熄火,有时发动机故障灯闪烁,脚轰油门有时一脚怠速能起来,松开又掉,不松脚怠速维持1700-3000转大约2分钟松开油门恢复正常,故障灯消失,热车车辆正常,天气越冷该故障越严重和明显,解码显示二缸失火,四缸失火,多缸失火,解码后故障依旧,更换四个点火线圈,故障依旧,又更换四个火花塞,还是没排除,拆下节气门以及怠速马达进行彻底清洗,故障依旧。车辆每次都是一马达就能着火,热车就一切正常,请帮忙分析一下还要怎么做?
温金德
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比亚迪G3早上第一次打火启动不了,想着又不够力的感觉。再打就正常。 提前泵油打也不行,打着后一天随时打火都正常。火花塞也换了,高压包也换了,油泵也换了,水湿感应器也换了,怠速也换了。节气门也洗了,早上拔下油管,里面也有油。机油换了还是一样。搞到烦了!
点火和燃油都已经排除了,你这种情况只能检查一下车辆发动机的缸压,还有相关的气门的积碳。 在缸盖里面的进排气门密封是不是不好?
高长振
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2011年的比亚迪G3为什么早晨冷车启动发动机抖?然后其他时间挺好。,然后早晨启动着抖。等水温上去一格的时候熄火再启动就不抖了,清洗过节气门喷油嘴换过火花塞。怠速马达还有高压点火线圈。
如果出现这种情况的话,那可以检测一下发动机的水温传感器有没有问题,另外就是要再检查一下冷车状态下发动机的数据流看一下传感器方面有没有问题,如果其他没问题的话,再测试一下燃油压力。
比亚迪G3,自动挡,发动机1500转上不去,30码左右,发抖,无力,一顿一顿的,火花塞换过了,节气门喷油嘴洗过了,高压线高压泵换了,发动机脚垫也换了一个,电子解码器除了显示变速器故障,但是差不出来为什么故障,跑了几家修车厂,基本所以小零件都换了,最原始的问题没有解决,现在在这里求助大家,希望师傅给个答案!愿出钱
先检查发动机,原地加油门能不能正常的转速上去?然后检测一下汽油泵供油压力是否正常,先排除一下发动机的问题。三元清化器有没有检查过?看一下是否有堵塞的情况,如果确定发动机没有问题的话,这个建议您去用专用的电脑读一下变速箱具体的故障码看一下是不是变速箱模块有问题造成的?
高长振
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