检测气门间隙。正时，还有三元催化是否堵塞，没有故障码的情况下。有故障码的话，只能根据故障码来维修。，有故障码这种情况，一般来说报的是混合气问题找到漏气的就行，车。进气只管有一个电磁阀，有可能影响，
你好，我是汽车大师金牌技师-安锐，很高兴为你解答。
目前有个检测或者是维修吗
你好
为什么车老高温，熄火后还能自启
你好
为什么车老高温，熄火后还能自启
在维修
检查不出问题
检查不出问题
这高温的原因有很多，比如防冻液缺失了。风扇不转，水泵，节温器有问题，都会导致车高温。熄火后由于温度降下来了。又能启动车子了。这是发动机的保护。
有气缸床损坏也会导致发动机高温
都更换了还是高温
你更换了些什么东西
水泵，节温器，温感
岗体间隙大下了钢套
缸垫
这种情况的话，建议先检测风扇的高低速运转是否是正常的。风扇只有低速没有高速的话，也容易导致你这种现象。还有，建议把整个水道全部冲洗一遍。包括暖风水箱。
高温排气筒发红
风扇正常
水管清洗了
检测的时候，只有两个方面的表现，要么水没有循环没风扇转低速不是高速。请问你这个时候高温的时候他水循环还有风扇是不是都是正常的？
都正常
都正常
就是高温排气筒发红，发动机前的排气筒
就是高温排气筒发红，发动机前的排气筒
都正常
就是高温排气筒发红
就是高温排气筒发红
你说的高温体现只有排气管发红吗，发动机不会开锅吗，
发动机前面那排气筒
发动机前面那排气筒
你高温的体现只有排气管发红吗？水箱不会开锅对吧？
不开锅
就是高温排气筒发红
排气筒不是高温。是发动机燃烧不好这样造成的。或者是点火有问题造成的。之前处理的那些都是白处理的，起不了一点作用。
系统里面有没有故障代码？
这个故障没处理
没没看故障代码
故障代码是多少。你之前维修方向都是维修错了的排气管发红你是照着发动机水温高来维修的，这样肯定维修不好。，
火花塞，点火线圈都换了还是不好
你是维修人员还是车主？如果是维修人员的话，把故障代码拍一张发给我，这个火花塞点火线圈也没有任何的关系。
发动机运行平稳，就和火花塞点火线圈没有关系。
最好是能把故障代码拍一张给我。
那你说这个怎么修
那你说这个怎么修
排气管发红是混合气燃烧不完全的表现，排气门关闭不严，正时引发的点火问题。还有就是混合气过浓或者是过稀。，
还有就是曲位信号不准确。造成了点火过晚，
现在这样，没有代码
就是高温排气筒发红，水管里咕咚咕咚咕咚
没有故障代码，就有可能是发动机机械部分出问题了， 多数为气门故障，还有正时故障，气门间隙大了也会有影响的。，水温只要不开锅就不用管
水管里咕咚
仪表有没有显示水温高，
发动还有什么可能
没有
还有什么问题能出现这样问题
主要就是点火时间，混合气，气门，这三个方面。
发动机前期出现缺缸，修好了就出现开锅，现在不开锅了就是老高温
怎么处理能行
检测气门间隙。正时，还有三元催化是否堵塞，没有故障码的情况下。有故障码的话，只能根据故障码来维修。，有故障码这种情况，一般来说报的是混合气问题找到漏气的就行，车。进气只管有一个电磁阀，有可能影响，
在吗师傅
在不能有别的问题了
你先把这几个方面检查了，只有这三个方面的原因。
不管什么原因反正都离不开这三个方面。
好的
