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五菱荣光
荣光刚打着火,怠速正常,挂档开一段路,怠速升高到2000转左右,挂空挡,大力轰下油门,怠速就正常了,油门线新换的,节气门刚清洗过,还有什么原因故障啊?
荣光刚打着火,怠速正常,挂档开一段路,怠速升高到2000转左右,挂空挡,大力轰下油门,怠速就正常了,油门线新换的,节气门刚清洗过,还有什么原因故障啊?
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何龙
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-05-18 22:00:34
怠速马达不好,或气门室盖单向阀有发卡
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11年五菱荣光打着火后,开一段路后,怠速就升高,升高到2000转,挂空挡,大力轰一下油门,怠速就慢慢回复正常了,油门线是刚换的,节气门也是都清洗过的,请问您是什么原因?
龚威
5.0
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我的是09年的五菱荣光,在一家小的修理店更换一次机油(机油加超过了刻度线),清洗节气门后,车辆偶尔在正常行驶踩下离合器换挡时,转速表突然自动升高到2000至4000转左右。后在4S店师傅重新用电脑给节气门复位过,故障仍然存在。请问是什么原因?
也不知道你车子搞好了没有,也不回复一下!你这问题我估计换个怠速马达就应该能好的!
邹海兵
5.0
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五菱荣光1.2 2011款 刚换了新发动机跑了2000公里左右, 快到红绿灯空挡滑行转速下降到1000转就不下降了,必须要等车停稳时才慢慢下降到正常的八百转,换过节气门总成,换过几个怠速马达都没有用,之前发动机抖,跟得了哮喘一样,洗了废气阀好了,现在怀疑哪个传感器有问题还是不知道是不是废气阀没洗好,有时刚打火仪表盘转速表和时速表会乱动,过几秒好了,不知道跟这个有没有关系,还是说荣光这款车空挡滑行转速就是比怠速要高是正常的,我朋友的长安面包车就不会,一挂空挡或者离合踩到底转速就跟怠速转速一样
怠速这个问题,要检查一下进气管有没有漏气的,检查一下进气管下面的翻板,看是不是翻板脱落了造成的怠速高或者不稳定
陈启前
4.9
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五菱荣光怠速高,就是行驶中空档松油门滑行油门老是不到2000转,不掉油门。停车后油门缓慢的回到一千二三百转,也回不到原先的750转,而且空档加油门到2000-3000转不动,然后再松掉油门,转速还停在2000-3000转之间不掉,换过怠速马达,节气门阀体,进气歧管都换了还是这样,修车师傅说电脑检测正常,请问这是什么原因?
建议检查下油门拉线是否发卡
张满辉
4.9
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解决必谢 荣光怠速两千五 节气门洗过 怠速马达换过 像是漏气 把节气门堵死700转 。堵死后松开怠速不升还在700只要一加油门直接2500 没有任何故障码。把怠速马达插头拔了会抖到1000多 再次插上插头不抖会到900正常 但加油门就不行到2500不下来!进气歧管有个翻版?什么阀?那是什么?什么问题在线等 必谢
夏六平
5.0
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2015
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大师们,晚上好,汽车大师这软件没有我的车型,就选了五菱荣光的, 其实我的车是福汽启腾M70微型车 请问,怠速不稳,更换EGR阀后,好开始好好的,过了几天怠速又不稳定了,什么情况? 注:节气门清洗了,喷油嘴也清洗了,雾化跟正常,点火功能也正常啊,为什么还是会怠速不稳?
建议检查及时清洗更换
刘三强
4.9
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12年五菱荣光,早晨打火困难,打着后抖的厉害,得加油门,打着一次后后来就好打了,换过,节气门,怠速马达,曲折传感器,水温传感器,油压也测过,压力正常,都修了没有解决问题,修车的那里,检测没有故障码,而且平时空挡滑行怠速也会跳
您好,根据您车难启动的问题,建议您检查egr阀这个东西坏掉的话影响进气量,严重时启动困难或者无法启动,单独清洗的话是没有效果的
王成龙
4.9
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3834
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各位大师有遇到过五菱荣光热车油门加几下怠速升高,有2000多到3000转一直不下来,换了怠速马达不行,电脑显示EGR阀信号不可信故障,换了EGR阀故障排除,怠速问题还是没解决,拆下进气歧管发现可变进气风门脱落,把风门固定好,安装进气歧管,还是不行,用手堵住节气门发动机会熄火,没有漏气现象,有遇到过这问题的师傅吗?请教一下
需要对汽车各个部件的了解原理
薛际军
5.0
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已服务车主
2140
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五菱荣光,25万公里。目前在3.4.5档缓慢加油和行驶中发动机转速稳定时剧烈怼动(不是抖,是前后一窜一窜的)深踩油门,现像又消失了。再此稳定油门,现像又出现!只有行驶中有此现象,原地空档无此现象,油门响应也快,电脑检测无故障码。早上启动容易,怠速稳定。换了火花塞,高压线,洗过节气门,找了很多技师无法找到故障原因!
检查车辆故障时时速,车辆机脚有没有老化,传动轴有没有旷量,差速器有没有旷量
于洪彬
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五菱荣光,车子容易熄火,开去修理厂清洗了节气门,熄火毛病没有了,但是总感觉,怠速高,不挂挡,时间怠速900左右,但是挂一档,起步把离合松完,怠速就1300左右,有时间还会升高,感觉特别费油,修理厂又说是,可变进气总管电磁阀上面的东西掉了,还没解决好,大师们,帮忙解决下
史常锋
4.9
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