就是我有几天没开，今天用钥匙按开锁键没有反应，我在用钥匙直接打开车门，启动车子没有反应，车子灯也不亮，怎么回事？
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温水武

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-18 13:34:51

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首先检查是否蓄电池亏电，还有可能是防盗系统出现故障，具体要到维修站维修检测了

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我的车中控锁上40码以后不自动落锁，遥控器和驾驶室中控开关按上都没反应，现在门没办法锁住，只有手动一个一个锁门，用钥匙锁门，中控锁也是没反应，只能把驾驶的一个门锁住

你好，通过您的现象描述来说的话，您这其实重点应该是中控锁的控制系统没有输出，重点检查智能接线盒SJB。

钟文波

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您好我是09款途胜不知道怎么突然一下钥匙不能锁车了驾驶门上的开关锁键也按的没反应这是怎么回事急急急！！！

杨斌

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昨天贴了膜，按下了玻璃锁止键的，当时是贴膜师傅按下的，我也没注意，今天早上开车没注意，习惯性的开了一下车窗，才反应过来不能升降玻璃，但奇怪的是玻璃升降锁止了的居然也能升降，再次操作，确定按下锁止键后又试了一下玻璃升降，还是能升降，这是锁止键坏了吗？才不到1000公里的新车啊！不会这么倒霉吧！还有，昨天才贴的膜，今天升降了两次，有影响吗？谢谢

你好，通过你说的，这个锁止只是锁止后排检测车窗的，前面是不好用的！升了两次，检查下玻璃上没有划痕就可以的！

孙晓哲

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2006版手动2.0，后备箱门会偶尔抽风打不开、完全没有规律，一旦抽起来解锁上锁几十次都不开，前后挪一下车可能就开了、也可能死活打不开，后窗倒是一直能开，前面仪表盘显示后门是开启的但是门就是拉不开。后门上那个钥匙眼完全没用，请问怎么解决好？

石超

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你好，我开的是现代全新途胜，买来2个多月，行驶3000公里。现在问题是早上第一次去开车都正常能通电发起来，开一段路下车熄火后，再去开就不通电了，按喇叭也没声音，就感觉全车不通电，按钥匙都没反应，然后等10分钟左右又开始通电了，也能正常发起来，跟加装的一键升窗和定速巡航有关系吗?7月11号装的，问题是8月5日和6日，同时出现了2次。这个大概是什么问题？

刘庆

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我的车子是现代途胜老款的。前几天汽车右后方倒车时撞了副保险杠和保险杠。保险杠又上方凹进去了，我叫修理厂把保险杠喷了全漆，取了副保险杠的，最后漆做完又给安了。昨天取了车后发现汽车门不能电子锁车，用钥匙机械锁车时只能锁一扇门。然后仪表盘记一段里程的那个每次打火会自动回零，时间也会自动回到一点。车内的那个看书的打不开。求各位大神这是怎么回事。

这是车辆断电造成智能钥匙信号缺失导致的问题，您需要用专用电脑来进行匹配复位学习处理，然后在检查一下室内灯保险是否烧蚀！

林文廷

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大师你好，我在16年6月买了1.6T领先版途胜，现在刚跑了1万公里。十一们回家把车放厂里门10天后回来就没电了车门打不开，保险公司开了台现代朗动来接线也打不着，试了几次都不行。当时用万用表的了下电瓶已剩不到6V电了。晚上叫了一台跟我车型号配置一样的车接线打着了高速上跑了1小时回来放到第二天8上去上现时又打不着了，叫同一台车接线着火后天到4S的检查电池正常，但我在回来的路上发现自功起停在多红灯时亮黄灯了发动机至在运转，正常停稳车亮绿灯，发动机停止运转才对，晚上下班又试了几次还是一样，把它关了重启也是一样，之前一直正常这次亏电启停功能就不正常了，这个是什么故障？电压停了，还是启停系统故障，对了在今年1月份加定了全景记录仪。求解谢谢

应该是车辆电瓶持续性亏电或者是后加装的用电设备负荷大导致的，需要重点检查车辆后加装的全景摄像是否有问题

高长振

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你好大师，今天有几个问题麻烦你给解答一下，我的车是18款15周年特别版的车，为什么出厂是17年12月份的怎么区分18款和其他款呀。他这个和17年15年的怎么区分和有什么区别。2是：今天凌晨跑高速大灯不太亮是怎么回事呀！三是：跑高速的时候正驾驶这个门像是有块布拍他的那种响。四是我的苹果链接上车载显示不了导航，我的安卓手机没有反应。谢谢

车子问题，一般18款的车，提前预售的。一般17低，可能上市的。

盛兆民

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我的车是2016年6月购买的现代全新途胜2015款1.6T双离合智能型，自2017年开始离合器不断出现毛病，首先是离合器空转，就是踩油门时候，转速上去，速度没上去，发生时间较短，也就两三秒左右时间，然后车子就嗖一下出去，后面去了4s店，他们也查不出原因，因为现象是偶发概率，突然等红绿灯起步瞬间，或者拥堵路段，没有比较固定的规律，4s就是升级，重新学习，没办法解决，后面有一次在超车时候现象突然发生，被追尾了，实在急了，投诉了他们，最后给换了离合器总成，现象就再也没发生过，开了大概三四个月吧，有一次掉头，发现踩油门，竟然没反应，后来松开重新再踩一脚油门，才有反应，把我吓了一跳，太危险了，又去了4s店，这次他们直接给我换了离合器片，刚换上去没多久，现象又再次发生，4s说实在没办法，查不出原因，最后我说把变速箱换掉，不知到有用吗？再则，这车顿挫很明显，不仅仅体现在12档，速度到了80.100突然松油门还是能感觉到那股顿挫感，到底是什么原因？哪里出了问题！还有自从第一次召回后，车子变得很笨重，基本感觉不到涡轮增压在工作，没有以前加速时候的嘶吼声了，明显感觉到动力的丢失，开的很费力

像你这种情况。这个一般都是升级以后造成的情况。这个换了变速箱总成的话肯定是可以解决的。如果您不愿意动原车配件的话。询问一下4s店，看有没有降级系统。直接将成第1次原色的原始系统试一下。

郑帅帅

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我车是全新途胜1.6T智能型，1.6t的发动机，7速双离合变速箱，现在目前跑了3400公里，准备拉高速，想法是分两天拉高速，所以今天和朋友去找了没人没车的路段拉了一下，朋友说，切换到手动模式，从3挡开始，把转数逐渐提高到4千转，停住，拉2分钟，然后再增加到5500转，拉3分钟，我今天照做了一下，但是时间不太长，也就拉了2个档位，按照此方法拉了3挡4挡，我想问下专家，这样做法对吗？如果不对，那么正确的拉高速操作方法是怎样的呢？感谢！

杨辉

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