我是江淮瑞风M5和畅1.9T柴油版车大修过后刹车不灵什么情况呢？我跟大师讲一下。就是刹车不灵，踩不下去。除非踩离合器刹车才能有一点，请问大师这是什么原因呢？
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#先离合后刹车是大忌# #刹车失灵# #刹车失灵采取什么措施# #刹车油不换有什么影响# #刹车灯不亮# #大牛是什么车# #手刹往上拉和往下拉是什么# #手动挡刹车要踩离合吗# #红灯停车先踩离合还是刹车# #自动挡换挡要不要踩刹车#

董伟伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-17 07:24:44

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你好朋友，建议检查制动总泵及离合开关

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我的车是2006年江淮瑞风8座商务车，刹车不回位，老拖刹，我自己动手把刹车油换了，可现在一点刹车也没有了，一打着火，刹车就失效刹车油也不下去，请问大师们是什么问题，

根据你的描述 1.这个情况应该是因为刹车里面有空气或者是刹车分泵原因导致的 2.如果自己排空气方式方法不对也是排不干净的 3.在排空气时候，首先就是松放油螺丝刹车踏板必须踩到底，只要刹车踏板动，就不能松放气螺丝

夏明

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我的车是江淮瑞风商务车，这几天开着听着总有哗哗作响的声音就好像是有什么摩擦的声音，就像刹车踩死了没有回来摩擦一样，不知道什么原因请教各位大神给判断一下，谢谢了

吕允迪

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你好大师，想问一下我有台江淮瑞风穿俊柴油版1:9T的车，现在行驶了9万多公里，目前出现一个状况就是上坡的时候就加不起油，平路没有问题，请问这是什么原因啊！手动挡，谢谢，【车型：瑞风 2012款 1.9T穿梭柴油标准型HFC4DB1-2C】

建议更换柴油滤芯考虑离合器三件套

杨辉

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我的车是江淮瑞风商务，16年9月上的牌，车的刹车踏板行程有点长，踩下五分之二才有刹车，刹车片检查也没事，刹车油也换了，空气也拍了，就是没有效果，有的人说可以调那个拉杆的行程，去4S店说不能调，去下面修理厂也说不能调，感觉是他们嫌麻烦不愿意给弄，求大师知道一下准备自己动手了

车主你好！有些车是可以调的，你调刹车踏板下面的拉杆，调长一点，试下，刹车踏板行程有没有减少！

余华

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你好大师，想问一下我有台江淮瑞风穿俊柴油版1:9T的车，现在行驶了9万多公里，目前出现一个状况就是上坡的时候就加不起油，平路没有问题，请问这是什么原因啊！谢谢，能留一下电话☎️吗？

你的是手动挡车型这种问题是离合器打滑导致的故障，需要更换离合器三角套就可以解决

郑建华

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你好，我的江淮瑞风柴油车换过离合片和压盘后，在汽车提速时底盘震动厉害，感觉全车都翁翁的震动，当松下油门和继续加大油门时有正常，特别是3,4,5,6挡位,提速时震的在车里头皮都麻了，感觉是传动轴震动的，没有更换离合片之前没有这种现象，换过离合片子之后才有的，维修师傅查不出来毛病，请问怎么办

建议检查一下变速箱支架垫是否装配到位

茅卫峰

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19t江淮瑞风柴油商务车。2013年12月的车，水箱水泵。风扇，节温温器都是好的，防冻液也不差，上坡只要上90度继续大油门跑一分钟之内可以升到120度水温。油门一松，，减个档水温也下来，有时间水温也不下来，要走到平路和下坡水温就很快降下来，风扇高速也转，也开锅，水箱流量很大，拆下来洗过，很干净，头疼。不知道怎么解决，修理厂也没办法，请问各位大师这是什么原因。怎么解决，帮忙支招！！！万分感谢

你好，这种情况的话上坡时负荷大时水温高只要水泵水箱散热风扇都正常的话这个节温器去掉试下如果去掉还不行外部管路检查一下脏不脏是否循环不好都没事一般就是发动机缸垫有问题水道与气道想通水循环不好导致的

卢二辉

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江淮瑞风1.9t柴油车，车子是2013年的，已经跑了6万公里了，前几天因刹车真空泵坏了，才发现机油缺的太多，跑了七个月6000公里，大概消耗了4升左右（保养一次加6升）。车子在低速行驶中，能看见轻微的烟，有时候怠速一会再起步，烟比较明显，蓝色，有时候怠速一会起步没有烟，冷车发动没烟。6万公里中，废气阀定期保养，涡轮增压器没动过，有的修车师傅说让检查涡轮增压器出口有没有油，拆开后，在管壁上有一层油，动力感觉还行，就是涡轮增压器运行的声音比以前有区别，明显大点。不知道烧机油的原因是什么。

张万东

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大师好，我的车是2013年的江淮瑞风1.9ctl柴油版的，经常跑远途。曾经因高速行驶时正式链条涨紧器突然脱落导致正式链条脱落车子一下子熄火了，后来维修好了。又有一次行驶中水泵损毁导致发动机高温过。后来发现缸垫坏了，换了缸垫。后来还是高温又把缸盖卸了磨了缸盖（好像是堂缸磨轴之类的吧），现在的情况是，正常跑着高速没事，特别是中午天气热的时候，走低速时只要油门加的稍微急一点儿，水温马上就高了。请问大师，这属于哪类情况？怎么处理呢？请指教

李钱飞

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大师你好！我想咨询一下自己的江准瑞风车每天早上冷车难启动一事，我的车是2013年买的，至今行驶了22万公里，一个月前因发动机出了问题，我便更换了发动机总成，行驶了5000公里都正常，一星期前因早上冷车难启动，后来在修理厂的建议下换了电瓶，水温传感器，油泵，节气门！目前虽然感觉稍微好一点点了，但是比起以前还是不足，这两天早上冷车启动时，我先把钥匙打开5秒后再启动，一次还是启动不燃，要启动三次左右才能启动燃。白天启动时又正常，请问这是什么原因？另外，我的回水壶两天要少一厘米的防动液，在修理厂用举升机举起查看了，也不见有什么地方漏水，请问这又是什么原因？与早上冷车难启动又有没有关联呢？

找个修理厂。参照我说的检查一下

陈启前

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