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左侧进气道传感器是哪个 现在加速无力 排气管有漏气

左侧进气道传感器是哪个 现在加速无力 排气管有漏气
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#侧气帘# #排气歧管# #排气管消声器# #气缸传感器# #氮气加速# #漏气# #进气压力传感器# #进气歧管# #进气温度传感器# #进气道#
杨军华
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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重点检查排气管的三元催化器。
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我看一下
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前三个故障是高速上没油了
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左侧进气道关闭极限位置开关
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那个不是伺服电机么
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那这个不是加速无力呀
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12年美规进口柴油奔驰GL350，3.0v6，车子刚来的时候柴油微粒过滤器（三元催化）堵了跑不起来，用电脑读故障码提示柴油微粒过滤器，排气压差传感器，进气歧管三个故障，换完柴油微粒过滤器，排气压差传感器，试车能跑起来了，但是跑了一段路后故障码又出现了（如下图），请问排气压差传感器的正常工作范围值是多少？难道压差传感器又坏了？还是进气歧管的故障会影响排气压差传感器和柴油微粒过滤器？
这个Z4节点处理一下，在发动机舱右侧线束里面。
杨军华
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你好，杨老师，我这边有个l4年柴油奔驰642，换完涡轮增压器后加速无力，把以前原车加速有力的涡轮增压器换过，也还是加速无力，然后我发现他这个排气背压特别大，三元催化拆掉排气被压也还差不多这么大
线路和三元催化堵塞都有可能的，
杨军华
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13年奔驰GL350，642发动机加速无力。431检测报告进气道关闭极限位置开关存在故障，拆解后检查进气翻板有框动。开关轻松正常。促动马达也正常，还有进气压力传感器已到下限值，用万用表检测电源线5V电压正常，打铁正常，信号线在0V没变化
这个故障重点是B 28/8压力传感器实际值。建议安装完整的三元并更换B 28/8传感器再测试。
杨军华
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2014款奔驰GL350 报发动机故障码161100 部件B28/5 空气滤清器下游的压力传感器存在一个可信度错误！ 压力传感器已换原厂 进气滤芯已换原厂 进气道所有胶圈已换原厂。清除故障码后熄火锁车 再启动继续报这个故障码！请问您知道怎么解决吗？上传不了照片！
刘达有
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2012年3月，GL350，柴油版，七万公里，目前主要是加不速度，转速在2500到3000转之间，加速很慢，然后就慢悠悠到135码，就基本上不去了！脚踩油门到底，没有推背感，超级肉！洗了三元催化器，油路，节气门，换了邮箱过滤阁，新加了稳压油，最开始初步诊断，是进气系统，进气不够！弄完后有点好转，但是，跑了1000公里后，有恢复以前症状！【车型：奔驰GL级】
先读取下数据流分析原因，然后相应的建议检查上述的描述故障原因进行检查和排除问题的可能性
程良建
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09款奔驰GL450 发动机报错 进电脑检测 是 左边进气凸轮轴调节错误 左右调整进气传感器 删除故障码 隔天依然报错 依然是 左边进气凸轮轴调节错误 每天第一次打火 有时熄火 在打火没有问题 慢慢提速有抖动感 有时冲击感 油泵前段时间坏过 换后出现此问题
替换凸轮轴位置传感器，读取发动机数据流，与正常同款汽车数据对比，可能是左边进气正时链轮故障，需要更换。
代伟
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13年2月出厂柴油奔驰GL350，真实里程14万公里，报故障码123900增压压力过低，跑高速没劲，只有熄火重新启动后才能有劲，出现这个故障后更换过涡轮增压机，烟雾测漏发现两个进气分配管和密封圈漏气都己经更换，清洗了三元催化器和进气门积碳，废气管路也清洗了,我试车发现车出故障时,读增压压力控制数据流里的增压压力调节器保持在90%不变。车正常时增压压力在2000hPa,废气背压在4000hPa。
建议重点检查废气背压和压差传感器B28/8
杨军华
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2010款奔驰GL350，公里数18万。忘记加尿素，锁车次数已经激活。然后发现高速加油油门发软无力，速度最多80。后来屏蔽尿素，换了涡轮，问题还是没解决。 读数据是涡轮转速提不上去，然后有一个颗粒捕捉器报故障。 现在不知道是三元催化堵住，还是空气流量计故障，或者是EGR废气阀问题。
对，建议对三元催化和颗粒捕捉器进行检查
陈凯楠
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我的奔驰是加版柴油的GL350，现在跑了9.3万公里，每一次加油都加一瓶力魔柴油添加剂，感觉三元有点堵，18年用草酸简单冲洗过一次，效果不理想，现在上坡加速经常吃力，最主要的是，跑高速跑个二三百或六七百，就明显感觉没劲，在车里听到排气管特别发焖，怠速800转，正常是750，到服务区停一会关车锁车，再重新开就好了，过不了多长时间就又出现这种情况是不是废气再循环阀被或前面的废气增压管堵了，发动机灯亮了
图片中⭕圈的就是氧传感器。N 37/8是氮氧传感器
杨军华
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你好，我有一台15年的宝马5系，搭配N20发动机，现在报混合气过稀，混合气稀偏大，更换了很多配件还是不行
一台15年的宝马5系，搭配N20发动机，现在报混合气过稀，混合气稀偏大，更换了很多配件还是不行【车型：奔驰GL级】 措施:①查看数据流，前氧传感器是否在1.48V左右，后氧0.65-0.78V为正常。 ②空气流量10-12千克稳定不变。 ③打开机油加注口盖闻下是否存在汽油味，若有更换高压油泵。 ④查看节气门前后压力差值是否为50帕，若不是请检查漏气。
陈明杰
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