您好！根据您提供的故障现象和信息，该进气温度传感器的实际值是由于发动机舱的温度过高导致其过高，所以这个温度是正常的，要冷车看才准确，一般不影响车辆使用的，
如果是行驶中有抖动，可能是因为车辆在行驶中换挡时，变速箱有轻微冲击和顿挫感，故障现象一般都是在30Km左右换挡时容易出现，不一定是每次都有，高速就没有问题，如果是轻微的冲击和顿挫都是属于正常现象的，如果有明显的冲击顿挫，建议拆下油底壳检查一下变速箱油质和油底壳内部有没有铁削，希望可以帮到您，谢谢！
你好，我是汽车大师银牌技师-夏云峰，很高兴为你解答。
您好！由于发动机舱的温度过高，所以这个温度是正常的，要冷车看才准确
您现在是有什么故障现象吗？还是什么问题？
没道理啊，这是处于怠速状态下的数据。
发动机偶尔震动，但是所有的数据都正常。就是这个进气温度不正常
火花塞点火线圈喷油嘴所有的一系列。都单独检测过。
包括波箱发动机。
和这个没关系的
你和我说下具体故障现象，冷车还是热车
冷热车都会有这种现象，不定时抖动几下
故障出现之前没有做过什么吧？
也没有故障码对吧？就是怠速有时会抖动几下对吧？
没有
怠速到好像没发现
行驶起来才有
那就是变速箱有问题了
跟发动机没关系呀
我开始也是认为，但是变速箱我自己看了，也请了几个专修变速箱的师傅来检测都认为没问题
没事， 我再慢慢研究吧。
轻微冲击是属于正常的，奔驰特色，一般都是在30Km左右换挡时容易出现，不一定是每次都有，高速就没有问题
如果有明显的冲击顿挫，建议拆下油底壳检查一下油质和有没有铁削
