我的车不放心划上了两小块，有一处有浅的凹陷，请问钣金的话是不是破坏原厂漆，对车也不好。不修的话看着难受，需要去4S店吗？据说要3天才能好，能找我能看着修的维修厂吗？当天能开回吗？

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12年的宝马530，以前我爸开，无任何剐蹭。这几天我开出去，两处伤。都不敢跟家里说，这两处维修需要多少钱？得钣金吧？得破坏原来的漆了。需要去4S店吗？还得放2-3天、怕传说中的换配件、开出去兜风等。敢不敢在非4S店，当天能修好的，看着他们干，安全吗？可行吗？各位大神救命啊

是这样的，我是新提的车，结果有一天倒车倒到墙角上了，倒车雷达都没响，心疼死了，4s店说后保险杠要全喷，挺可惜原厂漆的，就想找外面专业的快修局部修一下，结果拆下来发现里面的防撞梁有一点凹陷，不是很深，确切的说只是有点变形，请大神们说一下有必要去4s店换防撞梁么？5系防撞梁后面有个塑料，右上角有点开裂1公分的样子，我让师傅给热烤粘住了，但是这个硬塑料的卡扣都完好。还有就是这个快修店还挺靠谱的，用的是ppg 2k的漆，请问各位师傅我有必要去4s全喷再换防撞梁么？还是说就在这个店局部修复了然后防撞梁不处理了呢？店里师父说防撞梁不用钣金，用了之后可能还没有原来结实，只是好看罢了。还有这样做会影响车的保值么？

宝马525要是后面刹车分泵坏了会有什么异常？会不会在10000公里左右把新的刹车片全部磨光？因为有件事情我在外面专门维修宝马的地方，去年9月底换了后面刹车片，到昨天把后面的刹车片全部磨光还把盘子也给磨擦了，昨天又换刹车片刹车盘费用2200元，后来回想我去年刚换的怎么那么快，前面的多一年多看上去还是和新的一样，我打电话给他说我可能分泵坏了，意思他给我到4S店去更换，在退给我去年换刹车片的钱就是900元，他说他的配件绝代是原装的，请问大师理解我的意思，给我个好合理的好建议谢谢

怀疑自己的宝马车是问题车怎么弄，我的车是2015年10月5号左右提的，但是我提前10几天就在仓库看到了车，但是今天维修人员说车子是2015年9月30号才出厂的，这个时间对不起来了！还有我的车比同款车型多了好几样功能，他们4S店也给不出解释，我的车子是528豪华版的，多了抬头显示、液晶表盘、氛围灯、舒适进入和尾箱踢腿功能，现在车子开了快三年，但是问题比较多，目前换了一个油泵、一个方向机、一个电机、4个门把手、机舱漏油2次、氛围灯坏了2次、空调管漏液等！由于问题较多我提出过几次要求续保都被拒绝，可是今天维修人员查了说我的车符合续保标准，所以我有点怀疑车子是问题车，但是不知道怎么处理还望专家帮帮忙

12年5系525豪华，3万公里不到的时候，每次在空旷地带加速到80码，会有漏风声音，坐在主驾驶就好像有人趴在车顶吹口哨一样，超过80码90码以后就没这个声音了，4S店检查也说没有地方漏风，天窗什么的封闭也完好，直到现在开到5万多了也没查出是什么问题。请问这个问题是通病还是说明部件有损坏？ 还有5系异响挺多的，副驾驶前面有异响，后排有时候也有异响，但是4S都检查不出问题在哪，请问这个车是不是异响就是那么多的？ 最后，雨刮器控制杆被家里小孩调皮折断了，朋友开修理厂，说帮我找个拆车件装回去就行，没必要去4S店换6000块的(因为不能走质保)，想请问这个用拆车件的话对于车有影响吗？

你好，我的车是2014款华晨宝马525LI，由于前段时间在高速追尾发生事故造成车辆前脸损坏严重，在4S店更换了引擎盖，前保险杠，两侧叶子板以及其他一些内部损坏件。车子维修完成后，以及使用了一段时间，发现了一个问题求专家给出指导意见我应该怎么解决。维修完后，发现前引擎盖关闭打开变的没有以前顺畅，具体表现为：1、引擎盖关闭需要很大力气往下甩，有时候大力也不一定能合上，比维修之前体验差很多。之前关闭直接落下加一个很小的起速就好。2如果摔下手着力的位置不在正中间还会出现左右一个锁扣咬合上一个未咬合上。3，盖子在关闭状态下非常紧绷，表现为在开启的瞬间弹起声音及震动较大。 因为这些问题我与4S有沟通过，他们给出的解释是：新车随车来的引擎盖是铁质重量较大，维修后配件厂发的是铝合金材质的重量减轻。而阻力没有变化且重量变轻就会出现这样的状况。他当时给出的解决方案是拆下盖板大灯端的左右两侧咬扣，用高温抢烘烤使其弹簧变软以达到减小阻尼的作用。解决后确实情况缓解一些，但是与维修前的使用感受还是差距很大，我想问一下技师，问题出在哪里，我应该怎么解决

宝马535I N55发动机、每天早晨冷车启动要2-5秒才能勉强起动成功，启动后行驶正常，再次启动正常，就是第一次冷车启动困难，更换过电瓶、启动马达、汽油滤芯，车子放在维修厂通过电脑连接冷起动全面检查后，师付说这个问题不好处理，建议清洗进气支管，但他们也没有把握，也只是建议，请问大师根据我的情况，除了清洗进气支管这个方法，还有其它好的建议吗？

你好，宝马5系，前几天开着点一下刹车以后出现驻车器异常符号提示，还能开，熄火启动消失，现在是不是还有这种情况。去美容店师傅用电脑看了一下。说是左边车轮故障，估计是电机有问题。咨询一下是不是电子问题，换一个电机多上钱。不能修吗，换零件估计不便宜，能修就好不换

我的车子是12年五月份的宝马523li'一直保养的还可以'但是近一年开的是最闹心的'车子现在跑了十五万公里'近期一直丢在各大修理厂和④S店为解决' 2015-12月我自己买的大保养的东西火花塞'变速箱油'波箱油格'很多'很多'在修理厂更换'洗的积碳'开了一个月春节要回老家的头一天晚上所有的电脑全部报警'方向盘爆死'故障码显示刹车失灵'助力失效'电瓶损坏很多很多'然后去之前的修理厂途中熄火近十次开到距离不到五公里的地方'不停的有萧叫声很大很大'到了修理厂他们说是气门室盖和废气阀坏了和电瓶不行了'我又买的电瓶 '我说换'给我换完了第二天启程回家的路上'但是开了不到五百公里空调里吹出了机油的味道'下车一看'废气阀甚油到排气管'在空调吹出来'一路上不敢开空调'经过两千公里的路程终于到家了 在东北天气很冷'我准备出去'上车打火🔥打了两次没打着'我换的是防冻机油-40的啊'在一次打着了'车抖的很厉害'就像要熄火是的'后来租了个暖库就好了'但是还是漏油 在老家过完年准备走了'又经过两千公里回到武汉'第二天起来准备去修理厂让他瞧瞧漏油的毛病'可一打火发现车子原来的抖一直存在'又多了迈速表一上一下的'延续到一两分钟'挂上D挡有些穿挡'（一挂挡就咕咚一声）不踩油门都往前穿' 然后去修理厂他说我之前那个废气阀气门室盖不行'我又找朋友买了个原厂的换上去'漏油的问题解决了'' 没过几天和朋友出去'又扔道上了'所有故障码都出来了'和年前那次一样' 冷车启动问题一直还纯在问他什么毛病'他也解释不清楚'之后我换了一家转修宝马的'他让我换发电机'说我不发电'我换的发电机还纯在毛病'让我换点火线圈我又换的点火线圈'让我换痒传感器'我直接给他骂了'然后把发电机和点火线圈退了'去④S店更换的改进型点火线圈'换完之后可以开了'一直还抖动今年9月去河南在高速上车子不光冷车抖'怠速也抖就像加不上油是的'我又换了一家④S店交了480检查费'说我火花塞不行了'？我刚在外面换的不到两万公里'他说不是原厂的'我说行换吧'给我换的火花塞还是不管用'告诉我需要做下编程'我又编程'让我变速箱学习'我又学习'告诉我学习还有毛病还是换变速箱吧9万块钱就能解决挂挡往前穿的毛病'我说滚吧'一年之中换过各大修理厂④S店'每次进店需要放上一个星期'今天有刚在④儿子店把车取回来'车子没有萧叫声了'不熄火了'为什么冷车抖动的厉害'每天开车都会抖个一两分钟'热车还是油门一上一下的'在路上等红绿灯时忽抖忽不抖的'一会正常'一会突突突的'求大师解决'跪下'这车是开不住了还是修不好了！跪谢

大师您好！我开的是宝马530，13款的！跑了7万3千多公里。目前出现两个故障！（1）机油散热器胶带老化渗油，起初发现没太在意，就这样开了快一年。近期去4s发现面更大了，4s店工作人员说的很夸张，说电机和皮带上已经都渗了些油，如果再不解决肯定损坏电机，并且皮带会断裂，说胶皮东西最怕油了！然后换得一套换（密封垫、皮带、皮带轮）一套下来要5000多，我想问下！如果换仅换密封圈不行吗？电机和皮带稍微渗出的油，可以清理吗？他说皮带正常8万公里就得换，但我听朋友说跑20万也没事，不用听4s店忽悠人，请大师给个明确的指示。（2）半年前发现发动机舱异响，在启动后1000-1500转时会有，嘟嘟的声音，转速上来后消失。也是去4s店一查，确定声音来源是（飞轮和变矩器）的异响，给出建议是更换。两个换下来要2万多。我再网上查了查根本没有那么贵，后去另一家4s店，建议先换飞轮试试！请问大师，像这样的情况依据您的经验需要两个都得换吗？宝马这个异响好像好多车都有，如果不换会对车有危害吗？还有我见网上有卖拆装件的，我买回在外面修理厂能装了吗？这个安装困难吗？