B28/7这个传感器是进气压力传感器，从发过来的数据流看进气压力数据是没有什么问题，但是之前更换了这个传感器和火花塞，建议考虑这两项配件是否是原厂配件，如果是原厂配件则排除配件的问题，油耗高的问题，因为清洗了进气道之后动力会有一个很大的提升，客户可能还是处于以前的踩油门驾驶方式，很有可能是属于驾驶员还没有适应过来的问题。建议可以这样和客户沟通。
你好，我是汽车大师金牌技师-陈新友，很高兴为你解答。
你好，故障码发个照片。
车架号也给我一个
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两个传感器对调过也是一样的
进气压力传感器
故障码呢？
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没有故障码？这是读数据流
压力数据没问题
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黑色标记的是一会显示故障一会显示电压
压力数据对的，你实际测量多少呢？
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老是这样来回跳
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车主反映油耗高
这个电压有故障，会报码的！
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就是没有故障
，而且车主反映油耗高
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一会显示故障一会显示电压值这样也不正常吧
这个不一定哦(⊙o⊙)哦有可能是检测仪问题
毕竟不是专业的检测仪
油耗高的话你看看燃油修正，及水温，发动机动力，变速器换挡这些
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好的
发动机上面你主要检测那个三元催化这些，节温器。
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行
火花塞燃烧怎么样？
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全部换了原厂的
换过什么东西？
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进气岐管也拆下来清洗过积碳
这个问题是你修了什么之后客户反应的油耗高吗？
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火花塞，进气压力传感器
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就是正常的油电路保养
之前修什么问题？火花塞注意点这个
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完了过了一个月左右车主就一直反映油耗高了
那就主要针对这个更换的配件是否有质量或者型号更换错误的可能
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之前没有什么问题，就是车跑了10多万公里清洗一下积碳
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没有，全部跟原来一样的型号
气门积碳啊？
进气管道和气门积碳
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对呀
火花塞你看看电阻值和原来的是否一样？
这个主意一下
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行，我先看看
用万用表测量一下
你好测量了一下有什么发现没有呢？
旧的火花塞型号是什么品牌的呢？
你安装的是什么品牌？
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都相差不大
相差多少呢？
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奔驰原装火花塞
那个以前的电阻是多少？现在新的是多少？火花塞是什么牌子的？
博士还是NGK的？
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0.0几
阻值？
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NGK
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等明天换了原厂的下游压力传感器再说吧
行！
有的车洗了核桃沙就油耗有点偏高。
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我们是用化清剂洗的
那个就是说洗了进气道会有油耗高的现象的！我们经常洗核桃沙。洗了很多客户都说油耗高，实际上是洗了之后动力好了，客户还习惯以前的加油门方式，所以就油耗高。
洗核桃沙和用化油器清洗剂是一样的目的。
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是呀，所以等明天再说吧
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换上新的传感器让车主在看看
好的可以！
