您测不燃比传感器上面4根线，其中有一根是正极线，12伏电源，其中有两个是信号反馈线，我们只需要测那个加热线就可以。我给你发个图。
好，我等您图片
那个插头上面有一根白色的线，这根线是不是12伏电源？
有一根电瓶电压，
用打着车测吗
不用打开点火开关就可以。
你那两个故障代码是什么？
是12伏
这根线对应的传感器上的这个插针跟某一根，与剩下的三根之间其中有一个是有电阻的。这个电阻就是加热电阻
第一个故障码不是。那是我拔插头拔的
量传感器是吧。没有阻值
那就是传感器坏了。
12v对应传感器那个针脚和其他针脚没有阻值
第3张图片收到了吗？就是测量传感器的。电阻值是1.8欧姆到3.4欧姆。
万用表打到200档？
是的
是
没有阻值
无穷大吗？
那应该就是传感器坏了。
我在测一下
对，这个数值是对的。
这是12v那个针脚和另一个针脚的阻值
怎么回事？怎么一会儿有一会儿没有？
传感器没事？
刚刚没放好。对不起
是的，加热电阻值在范围之内。你刚才怎么测的？
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电脑板的插针标识有吗？
我不知道哪根是
稍等一下，我正在看个车，我一会儿给您发过去。
好的，您也尽快
量插头阻值吗！
对，测量线束到电脑的阻值
没反应，没有变化
和任意一根针脚都没有阻值
不会是线断了吧？
应该有阻值？
电脑电压不用测了吧？插头这边有12v。电脑还用测吗？
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其实我们测的就是图片当中的1号角的位置，它的颜色其中一个是紫色的。一个是黑带蓝。就是测量从传感器到电脑之间的电阻值。
电脑E7标识的那两根针脚都没有12v
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插上插头有12v了
线路没事？
那估计线应该是没事儿了。两根线都有12伏？
都有了。插上插头后都有了
这车之前亮不亮？
洗了个节气门之后就有了。然后一直就有了
在别人那洗了个节气门之后就有了
你现在把它清除掉，接着就出来吗？
就只有这两个故障码了，没有其他的了？
没有别的故障码。消掉马上就出来了
如果线束测量正确的话，估计应该是电脑坏了。
线束按你说的测量传感器电阻没问题，电压12v有，拔掉传感器插头电脑这端直接测量没有12v插上传感器插头就有12v了
证明线路没问题对啊
没有断路的对吧
是的，同时也要测一下这根线的电阻值吧，再确认一样。从插头测到电脑，直接用200欧姆测量电阻小于一欧。同时测量跟车身打铁电阻值大于10千欧。
量传感器12v那个针脚和电脑12v的那根针脚？
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和12v有阻值的那个针脚？
是的
那侧的阻值
副驾驶的
可以
没问题吧
是的
我在量主驾驶的
与车身搭铁吗？
还是阻值档吗？
是的，20K档位
表笔放在车身上万用表没有变化，0.00
不会吧？0.00.？那不是导通了吗？
我刚刚放在200档上是0.00
你把电脑和传感器那端都拔下来了吗？
电脑没拔。传感器插头拔了
仔细看图。😰
右侧的文字，从头读下来。
选择20k.
您得多学学电路知识呢
对啊，不学不行啊，20k就是我给您发的第一张图片拔掉传感器插头的状态
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懂了。传感器插头和电脑E7插头都拔掉，量电脑这端12v和传感器那根和12v有阻值的那根对吧
是的
插头都拔掉副驾驶那边的
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上面这个视频就证明了，你这根线是没有搭铁短路的，所以也没有问题。
线路应该没问题了对吧
是的，从现在来看的话，现在应该是没有问题的。
插头也不问题就出在电脑上了
插头也没虚接
对，没错，
您好。还在吗
？？
还是这个车，它的鼓风机电路图有吗？
电路图是有，但是我现在没带。给晚上八九点钟才能够有时间吧。你这个是什么问题？
鼓风机就转一下转一下的。
不应该是这个鼓风机电机坏了吧？
估计应该是鼓风机电机坏了。
不用在量一下线吗？
风机上是几根线的？是三根线的吧？
对，两根粗的。一根特别细的
粗的一根是正极，一个是负极，细的是从空调放大器过来的，占空比的信号，这个只要测量线没断的话那就没问题。
占空比这根线有办法测量吗
使用示波器。
这个占空比线没办法测量电压什么的，。只能测它断没断是吧
是的
我把万用表打到电压档，一头放在正极上，一头放在信号线上，加减风速电压有变化。加档电压会高一点，减档电压会降低
那应该就没有问题，这就是风机的问题。
