测量出现气缸列一增压压力，压力过高的故障代码，这个故障代码出现，只有一种可能，增压器，的控制电磁阀，管路连接连接反了会造成这个故障出现，只需要调换一下就可以了，那么剩下另外一个增压压力过低的故障，可能在这个主要故障解除掉之后，七大的故障可能会一同连续都被清除掉。增压压力调节关闭。建压被禁止那个故障代码，只是一个连锁故障，不用做任何处理，自动会消失，增压压力压力锅d的那个故障代码可能是，车辆增压器压力控制管路，漏气，那个真空管一定确保不能漏气，漏气就会造成，车辆增加，压力过低的故障，在您安装的那个区域，同时存在两个电磁阀，要确保两个电磁阀连接不可以有错误。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
帮我看看这故障那得问题
增压器压力调节可信度，压力过高的那个故障代码是sei，副驾驶侧的七个副驾驶侧的气缸，有一个增压器压力控制的那个真空管，那个真空管连接到电视房上，请检查确认那个电磁阀的真空管，两根管应该是连发的。
连反了。
只能先对这个故障代码进行排除，其他的只能是排除这个之后再进行测试。
有图片吗
你顺着那个真空管，就可以看到连接的电磁阀，电磁阀安装在缸盖的前端区域，同时有两个电磁阀，请进行确认，准确了。我这边没有那个图片。
是在这边的吗
怎么样了。抱歉奥。白天没看见这个消息
您手指的那个区域控制车辆的涡轮增压器，也就是连接真空管的，您可以顺着真空管检查，包括左右进行对比，您的副驾驶侧的那个真空管路控制，可能存在，接反了，建议重点检查一下，包括真空管电磁阀上面也写了哪一个是近气哪一个是出气
测量出现气缸列一增压压力，压力过高的故障代码，这个故障代码出现，只有一种可能，增压器，的控制电磁阀，管路连接连接反了会造成这个故障出现，只需要调换一下就可以了，那么剩下另外一个增压压力过低的故障，可能在这个主要故障解除掉之后，七大的故障可能会一同连续都被清除掉。增压压力调节关闭。建压被禁止那个故障代码，只是一个连锁故障，不用做任何处理，自动会消失，增压压力压力锅d的那个故障代码可能是，车辆增压器压力控制管路，漏气，那个真空管一定确保不能漏气，漏气就会造成，车辆增加，压力过低的故障，在您安装的那个区域，同时存在两个电磁阀，要确保两个电磁阀连接不可以有错误。
