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你好轿车加高标号汽油,是不是更容易产生积碳?网上说的,先谢谢
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王晓磊
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-05-02 07:06:13
你好,高标号汽油都带清洗作用,不会产生积碳
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孔德权
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车子开了4年多了,故障灯陆续都亮了,用电脑检测不出故障码。现在开车时所有的故障灯有时亮有时就不亮,也不影响开车。到了几个店里修插头也没问题。4S店也没办法,说最好换线路和仪表台。我上网查了说三元催化和某电磁筏还有积碳的毛病也能造成灯亮和灯闪是吗?请问大师这毛病有没有治?
这个建议处理一下发动机积碳检查一下线路有没有松动脱落情况
饶文超
4.9
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四年一万多公里用不用清理积碳别的还有什么要保养的,谢谢
吴龙
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北京吉普车,4G22D4发动机,刚大修完发动机,路试回来缺缸,然后看了火花塞没事,量了下缸压,发现二缸,三四缸缸压不对,然后把缸盖拆掉以后发现进气门积碳太多把气门卡住了,进气门上有很多积碳,这是什么原因造成的。
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前出现这种情况。只有可能是气门油封有问题就没问为什么会有问题,可能跟配件质量还有你的安装工艺有相关。
刘文强
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大师们好,我的车两年六个月了,要不要清积碳?怎么清理更合适一些,谢谢
李良
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油耗突然增高了很多,碳罐电磁阀检查怠速时水温上来了会吸气,节气门很干净,
碳罐需要更换的,首先要清理节气门喷油嘴三元催化以及燃烧室的积碳清洗。还的更换机油滤芯。火花塞。碳罐。这些都是影响油耗增高的原因。把这些排除了以后。油耗自然就会下去了。
韩鹏
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我是北汽150这几天车里汽油味很大,还费油,找人看了没发现什么问题,碳罐也换了还是有汽油味很费油
你好,这个汽油味的话只要没有泄露一般是混合气过浓导致的,有时间喷油嘴喷油量检查一下,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下
卢二辉
4.9
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北汽e150 2012款 行驶67000公里 目前故障灯亮了 测量故障码是P0420 消码后行驶几百公里又出现了 说是三元催化器的问题 是需要清洗还是更换啊?
三元催化器就是一段的不是排气管,你这个需要更换三元催化器的,最好的话同时处理一下积碳。
饶文超
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