捷达变速箱差速器响，一轴轴承响，大修了，换差速器轴承和一轴轴承和二轴轴承了。一个月后变速箱搽粥了，二轴滚针轴承碎了，什么原因？和开有关系么？这个司机开车确实挺冲，有时汽车抓地
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张孟伦

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-27 21:40:48

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装备间稀小了

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师傅，不是差速器锥行轴承坏了，是二轴滚针轴承碎了

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首先确定装配间隙是不是正常的，过紧的话，肯定会有磨损，

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二轴主减速齿那两块轴承间隙肯定不紧，那么后边滚针轴承还是碎了

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变速箱外壳轴承走外严没有

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你是说差速器盆齿那两块轴承么？什么叫走外严

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二轴轴承打碎，主要检查二轴对应的外壳，看看尾部轴承

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师傅你微信多少？我加你

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这有规定你不知道，留联系方式被处罚的

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现在二轴尾部轴承碎了，变速箱搽粥了，能不能从某些细节观察到底是装配不当还是人为开车太蒙，因为这个车变速箱大修完一个多月，司机开车也挺猛

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捷达变速箱异响已经是通病了。

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你安装轴承是用锤子砸还是压力机压的

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二轴那两块锥型轴承是压力机压的，后边那个圆柱滚针轴承是用套头砸进去的

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根据你描述的情况，这主要是维修的一个失误在安装变速箱时，同步齿轮与同步环没有安装到位，导致的车变速箱内部齿轮出现打齿情况，引起变速箱损坏严重，这种情况下需要更换变速箱总成，修理厂需要承担维修的责任，至于赔偿情况需要您进行沟通协商

孟凡龙

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刘东

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陈文鑫

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陈志李

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根据你的描述，这个和半轴外球笼还有变速箱的差速器都是有关系的。因为不管是加速减速还是这个换挡，这个半轴外球笼还有差速器，这个部位都是受力的。有问题的话，这个受力的情况下就会有这种响声。跟刹车的关系不大。发动机的脚垫是有关系的，但是关系不大。这个是仪表台里面还有仪表台，上面这个都是大部分塑料件组装在一起的，时间长了有的部位有可能松动，或者是塑料热胀冷缩之后都有轻微的变形的，这种震动的话都会有这种现象和声音的，这个不影响车辆的使用。

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四个螺丝松一点就不紧了，这个轴承的问题，换二个原厂的。

曹守军

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