请问各位大师：北京汽车E130新车1万多公里，跑高速的时候突然加不起油，又亮故障灯，请问是什么情况？
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时芝刚

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-01 12:31:58

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车主您好，在么？发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题，还有喷油嘴，去修理厂用解码器读取故障，然后检查一下

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你成都哪儿的

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马小伟

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请问，我的是北京汽车E系列130，跑了三万一千公里，今天突然发现跑起来嗡嗡的声音，跑到四十多迈的时候，有点像什么摩擦轮胎的声音，请问哪位老师指点一下？

王凯

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师傅您好我的汽车是北京汽车E150两厢自动挡，我的车现在跑了七万公里，现在行驶都正常就是发动机故障灯常亮着？还有就是变速箱故障灯也亮着？变速箱挂到P挡仪表上显示倒车？请问这情况是什么问题？谢谢

徐文凯

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你好，我的北京汽车e130系列跑高速大概在110迈时动力突然顿一下，没有故障灯，平时转速到3000多转有时也动力突然顿一下，今天去4s点查了一下没有故障码，请问怎么回事？换过火花塞，打了吊瓶，换了汽油泵，清洗了节气门，问题依然存在。

李渊

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我的车买一年了(北京汽车e系列130).排量是1.3的，每天上下班开，跑的都是市内，百公里9个多有，是我手法不行，还是车有问题啊？个人感觉超费油了！请各位大师帮助解答一下！谢谢

康清杰

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北京汽车E130 12年跑了70000多现在主要问题是在汽车行驶过一段时间后会出现起步踩油门不走挂档还能继续前进5格挡都能挂上发动机响度增大故障灯亮了但是去修车厂检测不出来故障码更换过火花塞清洗过节气门都不行汽车年检的时候尾气不合格请问这种故障要如何解决

你好，既然是踩油门不走还能挂档，发动机声音增大，这种情况大多都是离合器出现打滑现象，可能是离合器片有一定磨损所引起的，需要更换离合器三件套才可以解决，如果尾气不合格。大多情况都是车辆的三元催化老化，三元催化失效所引起的，直接更换新的三元催化和氧传感器，就可以解决尾气的问题。

李渊

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我的车是北汽E130手动 1.3的，14年11月份买的，公里数3.5万，现在油耗很高，机器动力大不如从前，踩油门加速很无力，每次加200的92，我这里6.块左右，200的油一般跑350-380公里油灯就亮了，算下来百公里9个多油，请大师帮我解决一下，油耗太高了，车子一直正常保养。没有故障码。

这种现象需要重点检查三元催化和汽油泵

李渊

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你好，北京汽车E130，2014年10月购买的车，目前行驶2万4000公里，在行驶2万公里左右的时候，出现行驶中突然没有动力，这种情况下持续踩油门也没反应，但松开油门踏板再踩动力就恢复了，或者踩一下离合器松开动力也能恢复正常，在整个过程中车子不会熄火，这种情况在一段时间内会持续发生，车子电路检查正常，也无故障码。请问这是什么问题，麻烦大师给予解答为谢。

我以告知客户，根据你所描述的这种情况来说。我建议你首先去清洗一下节气门内部积炭。清洗完以后再用电脑重新匹配一下学习。再跑一段时间试一下。如果还有这种情况的话。你就需要直接更换油门踏板。因为很多车子都出现过类似的故障。都是更换油门踏板，以后就处理了，这种故障码是需要用专用电脑才可以查出来的。这种情况还有一种现象，就是离合器开关存在问题。只有这两种现象。不是离合器开关的问题，就是油门踏板的问题。我就是4s店人员，我处理过很多了。离合器开关比较便宜。您可以先更换离合器开关。如果更换离合器开关以后不行的话，就直接更换油门踏板。

郝书亮

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我的车是2012年的北京汽车E系列，大概四月份开始发动机故障灯一直亮，4S店给检测了之后说是燃油系统过稀，空燃比高，让我去清洗节气门，我到汽修店清洗了节气门和油路之后，车就出现点火困难，每次都要打火两次才能打着，而且油耗明显升高，原来是5个多油，现在要8个油，并且故障灯一直亮，检测多次还是说空燃比高，4S店的师傅也解决不了。现在车明显动力加速不足，经常出现换挡后停顿的感觉。请帮帮我

孙少飞

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各位大师好，我的13款北汽E150乐天版开了9000公里左右的时候发动机故障灯突然亮了，但驾驶时没有发现其他不正常现象，打电话询问4S人员，他们询问了症状后，让我开去距离70公里的4S店检测看看，检测的结果显示：1.车身失去控制。2.氧传感器故障。4S说只要开起来没别的异样就没事，然后给我消了故障码，之后我回来开了1000多公里故障灯又亮了，去4S检查是同样的问题，且也是做了同样的措施：消故障码。现在大慨又开了800多公里，故障灯又亮起来了，我都郁闷了，请教大师我车的故障存在严重安全隐患吗？还怎样正确的去消除这个故障呢？感觉4S就是在敷衍，没有治本。

认证技师

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