你好，当你挂上档踩油门的时候。发动机没反应，发动机电脑板里面显示的，油门踏板开度是多少？有没有变化？节气门开度是多少？有没有变化？
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没有专业仪器，这些都不清楚，只知道挂挡后踩油门发动机没反应，换到空挡又正常！
这个情况要用电脑查看数据流才能锁定故障点的，这样盲目的推测是没有依据的，并且也容易误判的。
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正常情况下，怠速800，节气门 和 油门踏板 开度数值是多少？
电子节气门的话开度最大一般不会超过15%。油门踏板开度不会超过5%。
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我用手机的软件看过，节气门发动就是80%几的数值，但转速表是800左右
如果这样的话，肯定是节气门不好啦！
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这种情况是否是电脑板数据不正确导致，可否修正电脑数据？
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或是节气门线路问题？
这种情况只能用电脑检查才能确定问题的。
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现在发动后就这模样
这个是发动机里面有故障，强制怠速了节气门体没坏的。检查一下，发动机里面有什么故障吗？
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发动机里面没故障，怠速正常的时候，轰油门发动机声音也正常！不过之前换火花塞的时候，有一个老的火花塞电极针外套的瓷套缺了一小块在缸里
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故障最初的表现是，正常行驶的时候突然加不上油，后来开了一段时间后发展到现在的样子
发动着的时候才油门踏板，看看油门踏板的数据是多少？
把油门踏板踩到底，再看看数据是多少。
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踩油门时，油门位置数据有变化，节气门数据没有动
现在看节气门坏的可能性很大。
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之前换过两个节气门了的，会不会是节气门线路？
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或者，换节气门后应该要做什么操作？
不挂档，正常挂档就不行吗？
检查一下变速箱里面有没有故障码。
刚才我仔细研究了一下你这个问题，我感觉应该是发动机电脑板里面有问题，所以才强制性的让节气门工作。还是重点检查发动机电脑板里面的问题，等过了五一节，我问一下4s店的小朋友。然后我再告诉你答案。
还有一个问题就是油门踏板的数据有两个数据组成，如果有一个数据不动，他节气门也不会打开的，你再仔细看看。
