轮胎气压都不差嘛
轮胎换过位没有
就年前保养换过位
气压没少，前面两个一样，后面两个一样
最近几天换过胎没有
也没有
还是原车胎都没动
还有没有其它灯报警
没有
是不是过坑了
就仪表提示胎压有损失什么的，然后有一个灯亮
没有啊，在公路上正常行驶呢，过了一个坑，不大，公路上的，但是又跑了好远才报的啊
时间看一下是不是大约20分钟左右
没这么久
10分钟差不多
但坑不大啊，就正常的颠簸
可以读一下发动机和仪表有没有与温度有关的故障
如果有其他故障应该会显示其他啊，我给复位后跑了一下又没事了
会不会与之前一次加了点气没有复位有关系
那是好久的事
半个月吧
那肯定没有关系
不排除误报
哦哦，应该是误报咯
不会有其他问题吧，我试过熄火后，再打开电源就文字提示接着亮灯，没有其他的灯亮
哦，确定不漏气就行
不漏气，量了，前面两个一样，后面两个一样，复位后就没事了
哦，应该是误报了
什么情况会造成误报呢，这个车误报几率大吗，我这是第一次
误报机率不大
不会有什么传感器故障吧，比如胎压传感器，我之前老是报制动助力失效，电脑读就是真空压力信号不可信，后来换了传感器就再没报了
没得胎压传感器
那是靠什么测呢
ABS传感器，检查轮速差
那就是转速传感器吗
如果传感器问题会同时报其他故障撒
不是传感器坏了。是检测到左右轮速差
如果气压一样，两边轮速一致。如果有漏气，则漏气的一侧就会转得快
哦哦，那就是不会有什么问题呗，因为之前一次出现制动助力失效也是搞了好多次，第一次把插头清洗了，第二次把插头换了，第三次把传感器线缠了一圈金属线，最后一次才把传感器换了才搞好
是的
这个就是单纯的误报警而已撒
没有其它故障肯定就是误报
没有其他吧应该
有其他故障应该会有其他报警吧
我现在担心就是，这次是误报，万一哪天又报了，确是真的漏气我却把他当成误报，就跟狼来了故事一样
有，凡事涉及到与温度相关的故障，如进气温度，水温，环境温度传感器
您的意思是涉及跟温度相关的故障也会报故障出来吗
是的
这是在网上找的图片，跟这个报的一模一样
没有报其他故障
不是仪表报这些故障码
是发动机控制单元和仪表控制单元
跟温度有关的故障也是从仪表报警出来我能看到撒，不是只有电脑才能看到撒
哦哦，那要电脑看吗
看不到
就是要用电脑看
正常不会出问题吧
用电脑看要去4s，有点不方便
现在不用去。如果再次报警而又不漏气就需要去了
好的，那就观察观察
嗯
会不会扎钉子了有点轻微漏气，但气压又没有明显变化，所以量不出来
相差0.2巴就会报警
相差0.2表能测出来吗
能测出来啊
好的，那就不用管它撒
嗯
好的，那不再报就是完全没问题撒，如果再报就得读取电脑吧
是的
好的，明白了，您早点休息啊，我观察观察
好的
大师您好，今天路过服务站，插电脑看了，没啥故障
哦，那就肯定是误报了
好的，这车听说误报几率很大啊，说这车监测太灵敏，很多因素都会造成胎压报警
就是
报警几率很大撒，说高7跟这车都太灵敏
你的车应该是误报。误报偶尔会发生
我还感觉泊车雷达也太灵敏，有时候下雨，探头有点积水，挂倒档就持续报警，雷达距离变红显示撞了，接着就提示雷达故障，然后CD机屏幕上车前或车后出现一个感叹号
泊车雷达是的，这个才是经常报警
影像胎压报警因素太多，碰到任何一个因素都会造成报警，但不一定跟胎压有关系
这个是
泊车雷达经常这样，都习以为常了
嗯
有时候都真以为是快撞到什么东西了还跑下车看，啥都没有
所以说胎压报警也不一定是误报，可能是满足他报警的某一个因素了吧
只要影响它的功能发挥就会报警
所以是正常的呗
很多车都这样报吧
误报会发生，但机率还是不高
别的车也都会这样报呗
也不是都会，但出现误报也存在
不能算是误报吧，应该是满足了报警的某个条件，影像报警的因素很多撒，满足其中一个就可能会报撒
对的
那都是正常的呗
正常
好的，正常就放心了
嗯
那个雷达探头并没有解决办法呗
这个没办法解决
好的没关系，这个原理很简单我自己都能懂原因，有水的话，雷达扫描把水当障碍物了，水本身就在车身上，所以提示已经撞了，很简单，所以一直没在意它，但胎压我就搞不懂为什么了所以有点担心
您好，固定大灯有两个螺丝吧
四颗螺丝
