线路测量都是正常的吗?发动机和车身模块没有终端电阻?
电阻正常的,现在量诊断插头是阻值是60
但是发动机和变速箱还是不通讯
有换什么吗?
我还是今天下午那个
没换什么
那怎么又好了?
就是车身电脑板里加了个电容,修电脑板的说是掉了一个,刚开始修电脑板来的是说是掉了,然后加上以后就不通讯了,然后又拆掉了,就通讯了,现在又加上了还是通讯的
我也很奇怪
测量一下诊断接口6.和14的电压,
好的
0.23
对地电压。不是两个端子电压
一个3.5一个3.3
电压也不对,
应该是多少
应该是车身模块有问题,
2.6和2.4
我可以量车身模块的电压吗
量什么电压?
怎么确定是车身模块坏了?因为这个车身模块拿就不给退
电压是车身模块输出的,。
为什么我的评价是不满意😱
我没有评价不满意啊
刚才有一个人给我瞎扯,我举报他了,然后又给您发了一个帖子
哦哦,
我点错了
哦,没事,,
等下我打客服更改
好。
我已经给客服打电话处理了
您确定是车身模块有问题对吧?
是的。我觉得不是车身模块少个电容的原因。。
主要我怕车身模块买了退不了,到时候再不是车身模块的问题,车身模块就白买了,只要您确定我明天就去拿。我是非常信任您的
先测量一下发动机和变速箱的供电和搭铁是否正常的,。。
好的
您知道发动机电脑的搭铁是哪两个端子吗
不知道,没找到这款车的线路图,,
这款车是靠电脑本身搭铁的吗
不是,有搭铁线的,,。
我量了以后发现搭铁线跟车架搭铁不通,有400的阻值
可以查g105的位置
我查到的是电子扇的搭铁,但是量电子扇到发动机电脑不通,有一根是通的,但是到电子扇插头的端子是空脚
扒开线束检查一下,。
电脑插头上那两根搭铁线和点火线圈上的搭铁线是通的
点火线圈搭铁到车身也是不通吗。。
不通
查的我头都晕了
把发动机电脑板的线扒开检查,应该只是一段,。
我查到了
搭铁线怎么到车身内部了
到室内了?
嗯
不可能到室内的,应该是发动机仓内搭铁的,,。
我感觉也是,怎么跟室内的线通
g105是固定在什么地方?
左前水箱框架上
发动机的搭铁线没连接到这里吗?
连到了,但是不通
是否搭铁线接触不好。。
喷到漆了。
我直接量的线没有量车架,也是400多阻值
飞线试试,
你的意思是让我直接从电脑板插头上搭铁吗
是的,
可以直接通电的吧?
可以
飞上还是不行,还是不通讯
变速箱的搭铁线正常吗?
还没量
我量下
好
不正常,没有搭铁,我去查下线路图
查到了也G105
都飞上?
应该是这个搭铁线的问题,,
我查查
问题已解决,加我*****1985下面是
1906谢谢您
是什么问题?
搭铁线和火线挤在一块了,变速箱的线挤断了,外表看不出来问题,因为防火墙墙有棉,线支架有搁到,所以断了,外表看不出来什么问题,把线拿掉才能看出来。非常感谢,记得加我微信。
177开头是
我看到你那里还有一个这样的问题,你应该让他查一下启动机附近的搭铁线,别跟火线接一起了
他的故障码跟我的是一样的
嗯嗯,
最多只能再给你25,你加我微信吧
谢谢,我们这边有明文规定。
大师在不
你好
我这个克鲁兹有个发动机故障故障码是我给你发图
打不着车
刚开始能打着,着火后怠速自己又灭了,灭了再打就打不着了
正常来说排气凸轮轴传感器不影响打车啊,我也倒传感器了,是不是凸轮轴位置不对了
大修了发动机吗?
没有啊,只是正时盖撞破了,我换了个新的,没有动正时
连正时皮带都没拆吗?
油底也破了,也换了新的
正时是链条的,不用拆
排量多大的?
1.5
进排气凸轮轴传感器一样吗?
一样的,我倒了一下,又倒回去了,没用
测量传感器的线路是否正常,
电压多少
5伏
两个5伏一个搭铁
拆下气门室盖检查凸轮轴感应齿,
好的
感应齿没有问题
转动曲轴看一下凸轮轴会不会转。
排气是不是错位了?
一缸上止点吗?
等下我看看
好的,
进排气凸轮是平着的
不应该是八字型的吗
4刚是内八
正常的,没问题,
那曲轴的位置也是对的啊
刚开始报的是P0015
清除掉就不亮了吗?
打着就亮,打不着就亮P0366
是不是曲轴位置传感器的问题?
检查正时记号。。
不是曲轴传感器。
下面的是对0还10或者是20?
有图片吗?
我对的是0
要拆下正时盖。
进排气凸轮之间一共10个连块,是
你数一下记号,
好的
对着的,记号也是10个
缸压正常吗?
没有缸瓦表
只是撞到正时盖吗?
嗯,是撞到水泵了,只是水泵后盖破了,水泵后盖跟正时盖是一体的
需要拆下正时盖吗
要看一下记号是否不对,
对的,都对
对的话。要测量一下缸压,
是不是凸轮轴那个油压调节器有问题啊
有撞到吗?
我看那个东西好像换过的
下一步怎么办?
没有撞到
没有撞到应该没问题的。。
测量一下缸压吧。
那明天吧
嗯嗯。
我装好后,又打着了,显示P0017
p0017是正时不对。。
应该是哪个电磁阀有问题吧,为什么凉车能打着,热车打不着呢
热车熄火试试,
热车打车得加油门,没有怠速
凉车着车抖
把凸轮轴电磁阀拔掉试试,
拔掉也打不着,我把排气的拔掉了,还是打不着
两个一起拔,
打着了
自己灭了
加点油门又打着了,怠速有点喘
p0017是正时的问题,,
不过这次不自己灭了
先测一下缸压,再拆正时罩盖。。
好的
在吗?师父
在吗?大师
不好意思,早上有事。