根据你说的这种情况和车辆发生碰撞有很大关系，更换了机脚垫以后出现的这个抖动，主要原因就在这个地方，主要就是这个机脚垫可能胶性太硬造成的，更换原装的这个机脚垫弹性比较好。另外就是检查没有更换的那个半轴，是否有变形的情况。
车主您好，根据你所说的这种情况，在正常行驶当中，是在什么路面？什么档位？什么情况下容易出现这个抖动的现象呢？整车感觉有抖动的现象吗？
如果档位比较高，路面还带点坡度的话，这个速度，出现这个问题，应该是发动机的动力不足。另一种产生抖动的情况就是，车的轮胎以及钢圈，引起这个问题，速度快了以后，转速高了以后，会不会出现这个情况呢？
车是自动档，不论哪个档位，不管什么路面，平路带点负载的情况下，早两天里面坐三个人，有点小坡，速度在六十转速在一千五，车子明显感觉在左右摇晃
那你有没有试一下提高这个发动机的转速，这个抖动的情况会不会减轻或者消失呢？
不管速度快慢，只要不在一千五百转都没有感觉到很明显，只要到了这个转速就有感觉
提高或者降低就没有这个现象
我想这个跟曲轴有没有关系
那根据你所说的这种情况，就是发动机动力不足呀，动力不足的话，才会产生整车晃动的现象。和发动机的曲轴没有任何关系，这个曲轴如果有问题的话，就不会说在1500转会出现这个问题。它在任何转速下都会有问题。
刚买的时候没有这个现象的
现在快一年了
那你现在多少公里了？平常都做哪些保养？
九千公里
做过一次常规保养，4S店做的
就是首保
这个跟出过事故有关系不
那你在外面保养添加的是什么级别的机油呢？这个机油粘度太大的话，对这个车发动机运转，阻力是有影响的。
出事故要看你伤到哪些地方了，如果传动系统，底盘有问题的话，也会影响。像这种情况，如果底盘受伤，如果传动轴有变形，就会引起这个，车身抖动。
底盘是整车还是承载发动机的
圆保梁换了一个，右传动轴换了一根
四个发动机基脚都换了
刚开始换的基脚应该是副厂或者品牌的，就出现怠速抖动，开起来没问题，也没出现一千五百转这个问题，换了几个正厂基脚后才出现的，怠速不抖了，就有这个问题了
那你说的这种情况和你碰车更换的这些零部件还是有关系，这个车最好是更换原装的比较好。尤其是机脚垫儿机脚垫的话，可能会造成，发动机产生抖动，造成全车产生共振
另外检查一下左侧的传动轴有没有变形的情况，传动轴对这个车身的抖动影响是非常大的。
底盘不光承载，发动机，对整车都是有影响的，因为他这个车是前驱的，所有的东西都装在这个元宝梁上面。如果有的地方尺寸产生偏差，就会出现你所说的这种情况
那不得更换原厂圆保梁和基脚啊
那得多少钱？
这种情况久了会导致什么后果
这种情况现在就是这样了，不会有什么以后发展什么情况。
不会造成发动机等东西的损坏吧
如果换原厂圆保梁跟四个基脚需要多少钱
会造成发动机有任何问题的，发动机机脚垫更换四个，去4s店更换带工时费大概需要一千左右。
圆保梁呢
这个材料费要850左右，工时费的话需要300左右。
当时这个基脚是先把左右两边的更换的，然后行驶了一段时间再更换的前后，更换前后的时候左右没有松开螺丝直接固定的，这样会导致位置问题出现不
机脚的位置，他是机械东西，螺丝眼儿都是死位置。这个没有任何影响的。
因为车辆你发生过碰撞，肯定各方面有数据不正常的，四轮定位有没有做一下？
做了定位和动平衡，右边轮毂还加了个平衡块
现在行驶起来以后，方向各方面有没有产生抖动呀或者跑偏的现象？主要位置是碰撞在哪个部位？
当时撞的时候是路上冲进旁边绿化带，前面两个轮子撞到边缘大理石上面然后再撞上前面一个小树定在圆保梁上变速箱壳体也顶坏了一个角
那有你说的这种情况，底盘儿，撞击力度还是非常大的，估计，那个半轴，也有变形的情况。
有没有测一下轮距？后轮中心到前轮中心两侧的话，是不是一样的？
没测过
现在最主要的问题就是处理这个抖动，要是用最简单最经济的方法处理，就是，发动机的机脚垫儿。在上面，你不是说更换了发动机脚垫儿以后出现的这种情况吗？你可以把那个机脚垫儿，更换上的一个一个的给他在，拆下来换上原来旧的看一下，是哪一个引起的？
