根据你的描述，如果是更换缸垫之后出现的问题，重点检查缸垫是否密封不良。漏水引起的。可以从新紧固螺丝试一下。
你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。
你好车主，这种情况一直出现还是偶尔出现？
今天是第一次出现，以前从没出现过
感觉是高温了，空气滤芯出冒热浪。但水温表显示一直是90度啊，也没有故障灯出现
这种情况，建议先清洗节气门，做一下基础设置。
节气门刚清洗没多久呀
做设定了。
电脑检查有没有故障代码？
熄火之后，也正常启动了。行驶大概二十分钟后，再一次启动就没反应，而且是一点反应都没有。
这是今天下午的事，还没来得及去电脑检侧
您是行家，以你的经验大概是什么地方出了问题？
在不😊
我需要看一下故障代码。
我觉得是进气系统有漏气的地方。或者节气门没有做基础设置。另外需要测量汽油压力。
这是09款柴油版3.0途锐车，不是汽油车。
对了，忘了说明一下，右边中间的气缸，有点渗水
冷却液缺吗？
冷却液缺的得特快
柴油发动机我建议你，校一下喷油嘴，
冷却水这方面，可以拆油嘴用内窥镜检查一下，是不是缸垫腐蚀
缸垫也是5月份才换的，我个人怀疑是不是缸垫没安装好
缸垫质量不好。或者安装不好
请问，缸垫渗水发动机一定会高温吗？
会出现高温，发动机熄火，抖动等
对了请问，节气门做基础设置，是什么意思
请解释一下谢谢
清洗节气门后，因为改变了节气门开度，所以需要用电脑把节气门与发动机电脑从新做一下自适应。
哦😊谢谢您，这个修理师傅好像没做
做一下基础设置，重点检查漏水位置
漏水位置，用内窥镜可以查得到吗？
可以
如果是缸垫漏可以看到的
冷车不漏，就是热车熄火之后漏
这样你需要尽快确定一下
近段时间，为什么冷车好启动一些，反倒热车熄火之后，很难启动？
喷油嘴雾化不量，或者汽缸垫损坏引起的密封性差。
明天发动机电脑检测之后，我再把故障码反馈给您。谢谢您的解答
不客气
您好张师傅，今天检查了一下是马达线烧掉了，所以车子启动一点反应都没有。我还差咨询一下，为什么热车比冷车更难难启动呢
线路烧蚀接触不良
热车时，可以重新再紧一下缸盖吗？
咋不信了呢
可以紧固试一下
