热车怠速时，偶尔有轻微抖动，跑起又沒事，火花塞都换了，节气门也经常清洗，车是油气两用的，烧油时发吐，取喷下喷油咀清洗时发现1-4缸挺干净，2-3缸有积炭是怎么回事，1年半的出租车新桑塔纳
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#喷油嘴清洗剂# #喷油嘴清洗有必要吗# #清洗喷嘴# #清洗喷油嘴# #清洗节气门# #火花塞清洗# #缸内积碳有必要清洗吗# #节气门清洗# #节气门清洗剂# #节气门清洗有必要吗#

高长振

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

先用电脑读取一下发动机和烧气系统有没有故障，然后内窥镜查看气门积碳

2019-09-23 20:35:59

mechanic_avatar

你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。

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你好，用电脑读取一下发动机电控系统数据流，看看失火数据，排查一下点火线圈，然后就是烧气的发动机缸盖工作温度高，气门底座容易产生积碳。也可能是气门底座积碳造成的这种情况

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用电脑沒查出

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失火数据流看着没问题吗

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我只把情况给师傅讲了，他检查说没问题，具体查什么他沒说

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所以说这种情况需要具体看数据，如果确定点火，喷油没问题，只能考虑气门底座了

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我是新车才11万公里，时间也一年半的车应该不会有什么大问题吧

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应该是问题不大，有的车还遇到过是程序问题导致的，需要重新刷一下程序

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是考虑气门底座积炭吗

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需要去4S店检查吗

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是的，去4s检测一下，他们有专门检测油气两种的这种电脑

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我车刚一年时发现的，把火花塞换了也不行

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先用电脑读取一下发动机和烧气系统有没有故障，然后内窥镜查看气门积碳

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好的，还有什么见意吗？

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没了，结合数据，按我说的去检查一下就可以

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好的，多谢技师指点

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