你好，这是油温过高的故障现象，出现这种情况，变速器会延迟换挡，降低输出，这个故障现象来说，如果发动机水温正常，那就先更换变速器散热器，换油以后出现的就先把油换成原厂油，看下能不能排除故障
你好，我是汽车大师专家技师-张建，很高兴为你解答。
你好，这是油温过高的故障现象，出现这种情况，变速器会延迟换挡，降低输出，这个故障现象来说，如果发动机水温正常，那就先更换变速器散热器，
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你好，车子6万公里换了一次变速箱油，之后在高速跑了400公里突然，仪表盘不现实档位，加油车子也提不起来速度，显示ATF超出温度上限，是怎么回事
那就先排查油的原因
换油以后出现的就先把油换成原厂油，看下能不能排除故障
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他们说油温传感器坏了
不排除这个可能
这个要通过一些检查才能确定是不是油温传感器原因
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可以发图片吗
可以
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修理厂电脑检测故障反馈
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可以看清吗？
4s
点击前往小程序查看回复
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师傅 麻烦你打成文字可以吗？
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我要截图给我保养车的师傅看，他给我加了4.5L
传感器有问题应该不会出现过热保护的故障，变速器过热影响到其它传感器工作，那转速传感器出现信号不可靠故障就能解释的通了
所以我的判断是变速器真实过热了
油量没有问题，我担心是油品的原因导致散热不好
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为什么会过热，之前也没有出现这种情况
前面不是说了吗
你好，这是油温过高的故障现象，出现这种情况，变速器会延迟换挡，降低输出，这个故障现象来说，如果发动机水温正常，那就先更换变速器散热器，
换油以后出现的就先把油换成原厂油，看下能不能排除故障
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油品怎么鉴定，我的车子原厂匹配什么变速箱油
原配肯定是大众原装的ATF油啊
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先换油还是先换变速箱传感器
油品我们都没有办法鉴定，？机油质检部门才能鉴定
油品我们都没有办法鉴定，只有质检部门才能鉴定
我建议先换油
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变速箱散热器和传感器是一回事吗？
不一样
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那散热器要换吗？传感器要换吗？
一样一样排查吧，以上只是我根据故障码的分析，但不是我在检修，维修还是只有看师傅水平
我分析的这些还是要通过检查来验证，这样找出故障的成功率高
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我没换之前从来没有这种状况，换了油半个月上高速跑了400公里就出现这个现象，而且还感觉发动机转速很高但提速提不上来
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你的意思不是单纯传感器问题，如果是传感器原本的原因，就会报短路，短路等传感器故障，现在出现过热保护，是因为温度过高导致其他几项异常？是吗？
是的
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变
