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响声是从7月份保养完开始的,起停步时发出咯噔嘎咯噔的响声,刚开始很小,过一段时间在80迈内响声更大,而且加油没劲,去过4S店,说正司链条变型了,涡轮增加的风扇坏了,(风扇未换)更换了还是一样,他们说变速箱齿轮有坏的,需要换,我感觉那太黑,我找了一个认识的同学哥哥是修车的,同学家哥说变速盘里有根弹簧断了,所以沒劲,我也是不知道了,求助大师们给予解答,我该如何。
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石超
4.8
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已服务车主
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这个情况不一定就是链条的问题,正常也不是涡轮增压器的问题,正常都是车子的变速箱问题比较大需要检查一下变速箱,拆了检查。
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你好,我是汽车大师金牌技师-石超,很高兴为你解答。
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你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
刘东
4.9
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已服务车主
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我的车是13年7月买的新帕萨特1.8T御尊!有一次自驾游在缓上坡的时候由于要排队前进,我就拉起了电子手刹(以前只要是拉了电子手刹,驾驶员也洗好安全带,只需要加油就会自动前进并且会自动取消电子手刹)由于这次加油过猛,车子发出了当当声(声音大概3~4秒钟),感觉像是齿轮转动快了没有带动得到另外一个齿轮而引起齿轮与齿轮之间打滑的现象!从那过后,每次走山路下坡段(同一下坡)从最开始的5档(由于是山路下坡难免要踩刹车,踩刹车的力度也是缓慢的踩)档位就很快的从5档降到了4档然后3档(5档到3档大概3秒左右),转速从1000多转一下升到2000多转左右,速度缺只降了大概3到7码左右,(下坡还未完)然后松刹车,如果不加油档位不变,但是速度会上升,转速会慢慢上升到4000(最高是4200转档位依然是3档,坡度还好感觉并不很陡,路面也很好,要不然也不敢松刹车)去了4S店他们说这是正常的这是下坡的一个什么防护功能启动了,我也知道有这种功能依靠发动机的制动来限制速度!但是始终感觉这个转速太高了,而且这个防护功能太敏感了,而且发动机的随着转速的升高声音也越来越大!我不知道和我那次自驾游出去,加油过猛齿轮发生打滑有没有关系?还是说我的车有哪里的故障?喜欢专业的大师帮忙解答一下!谢谢🙏!
属于正常现象,没问题的,要按时保养
韩甲文
4.9
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9181
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