按1500-1800换挡,在两秒左右切换到档位里,在跑1000多公里左右,感觉故障没有减轻,就可以到售后检查如果售后说正常可以打保养本上的,厂家售后服务电话,进行故障鉴定,并提供售后技术支持。
你好,我是汽车大师专家技师于洪彬,很高兴为您解答。
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一档换二档是多少转速,车辆是1.5还是1.5T
是1.5,我习惯二千转换档
是挂挡时响,还是挂完档在抬离合时响
是挂档时响
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我就知道下这种情况正常吗?我新车买来时候都有点这种情况
新买车都会有点,就好像档口紧似得
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一档是起步档,二挡是爬坡档,起步档在起来步后转速在1500-1800左右切换档比较合适
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是不是同步器坏了?
还是这种情况是这车的通病?
是会有点在加上慢点挂档呢,踏下离合在两秒左右推入二挡
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是通病?
还是同步器坏了?
像这样情况可以在磨合一段时间,入响声增大或没有好转现象就有可能同步器出现故障
哦!那就是车有问题了!那我应该怎么样去判断同步器坏了?摘档就很好摘!就只是挂档有问题
还有一种情况就是在低速挡挂挡时或离合没踩到底会出现挂挡震颤,发动机会有可能和底护板产生碰撞的响声
离合绝对踩到底了!四s又讲正常,我都不知点讲才可以索赔维修!
就说这车是这样的,
所以就想知道下这种情况是不是正常?
先这样,可以在适应一段时间,转速在1500-1800左右换挡,换挡间隔在两秒左右,看看。
那如果不会响呢?是不是就不是正常?
不会响那是正常的,如果还比较明显的响声,就是同步器有问题了
难道是新车的齿轮还没有完全磨合?
是的,发动机是经过冷磨合的,变速箱没有磨合的
好吧!我再开一段时间看看吧!那一般开多少公里就可以判定是同步器有问题了?
我现在都开六千了
六千都做完首保了,按我说的1500-1800换挡,在两秒左右切换到档位里,在跑1000多公里左右,感觉故障没有减轻,就可以到售后检查如果售后说正常可以打保养本上的,厂家售后服务电话,让提供售后技师支持,就可以
还有个问题!这车是液压离合,可以调吗?有响声会不会和离合分离不好有关?
离合器是不用可以调的,分离不好一般是脚垫垫厚了踩不到低也会出现这样
哦哦!明白!谢谢
能调,但是尽量不要调节
好!我再开一千公里看看
好的,谢谢对汽车大师的支持