你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为你解答。
你好
电路线路还是管路压力
？
线路
具体码有吗？
没有，我修车时解码出来写的线路电压低
稍等
P1745还是0882
现在不太清楚，你可以说一下这两种出现都是什么问题吗？
P1745-变速器管路压力持续过高的时间太长
工作原理
该故障诊断码是一个信息性故障诊断码，告知技师变速器已在开环管路压力控制下运行3220公里（2000英里）或1000次2-3升档，从而导致管路压力故障诊断码。变速器的设计不能使其在开环管路压力控制下的运行时间过长。该故障码是为了保护变速器。如果故障码设置，变速器控制器将把变速器安放到应急模式。
当受监测时：
持续地打开点火开关。
设置条件：
如果变速器已在开环管路压力控制下工作了3220公里（2000英尺）或1000 2-3升档。
可能原因
存在管路压力故障码
这个一般是阀体问题
P0882-TCM电源输入低工作原理在正常工作模式下变速器控制输出电路可用于向变速器电磁阀/TRS总成以及PCM供电。 变速箱输出电路用于使变速器控制系统在变速箱由于故障码而置于跛行模式下时，关闭变速箱电磁阀/TRS总成的电源。PCM重新设置后（点火开关转到运行位置或盘动发动机后），变速器控制系统会在变速器控制系统请求变速器输出电路通电之前检查此电路上有无电压来核实变速器输出电路开路。 该PCM/TCM继电器请求是从PCM到PDC的直接电路控制。 如果指令输出接通时变速器控制系统检测到电压低于 3.0 伏，就会设置此 故障码。 注意：变速器控制输出电压不足还会设置 故障码 P0846或P0871。 这并不表示变速器内部或电磁阀/TRS 出现问题。 维修 P0882 故障还可以排除相关的故障码。当受监测时：当点火器从“OFF”（关闭）位置旋转到 “RUN”（运行）位置和/或点火器从“START”（起动）位置旋转到“RUN”（运行）位置时。设置条件：如果变速器控制系统请求位于动力控制模块（PCM）中的变速器控制输出电路通电时，这些电路上的电压低于 3.0 伏，就会设置此 故障码。 注意：由于变速器控制模块与动力控制模块的集成性，两套系统都有各自的电源和接地电路。可能原因PCM/TCM继电器PCM/TCM继电器的带保险丝B（+）馈电（T16）变速器控制输出电路开路（T16）变速器控制输出电路对接地短路（T15）变速器控制电路开路动力控制模块（PCM）
这个需要根据线路图检测
我的车就是修了变速箱后，总出现线路电压低，
这种故障好修吗
那就是第二个可能性大了。需要根据线路图检测
线路问题不算好弄。
维修费用大概多少
需要检测出结果来判断需要怎么维修然后才能报价。
你们的修理单位是在哪里
我们是个平台。
这是不是要修电路板
有可能。
好的，谢谢
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