你好!根据判断!是曲轴压力太大,导致真空度变小了,维修的话,你先检查每个缸的缸压,如果钢压不够,就是气门或者活塞窜气!
你好,我是汽车大师银牌技师-彭为震,很高兴为你解答。
你好!现在是刹车硬吗?
对
换了一个助力泵还是硬是吧?
踩油门就变软了?
对
有故障代码没?
有,但是跟这个没关系
报的是什么吗?只要是报凸轮轴的那就有关了。
还有正时
自己突然间出现的这个问题
那就不是啊,你需要就是检查排气有没有堵在一个就是正时
因为就是说如果排气都排不出去的话,他就会会从气门那边进入进气歧管,导致真空下降,下降了之后他就刹车就重了
一会我拆一个前氧试试
行
正时从数据流能看吗
你看一下进气歧管的真空度应该在27公斤。
左右的!
拆掉前氧更压力更高了
不是堵
刹车有没变化
吗?
没有
进气压力还增加了
之前600多,现在800多
OK,车子怠速运行的平稳吗?
基本平稳
那就检查正时吧!
之前我也遇到两次,一个是正时问题,一个是排气凸轮轴传感器的问题!
可是没故障啊,
这个废气阀会有影响吗?
废气压力大了就会影响
我也不好判断怎么算大,拔掉曲轴箱通风管能看到废气往外喷
你把歧管这边赌住,刹车有变化吗?
把通风管堵住压力就下去了
那刹车还硬不硬呀?
不硬了
如果刹车不硬了就是曲轴箱压力太大了
检查每个缸的缸压
您的怀疑方向是?
气门或者活塞窜气
如果缸压低就是您的怀疑方向?
对