混合气过稀，不光是清洗喷油嘴，还有燃油蒸汽系统，就是活性碳罐和碳罐电磁阀，这个出问题一样会造成混合气过稀，这2个原因都是清除故障以后要用一段时间才会出现的，如果是漏气的话应该是一种都有问题
你好，我是汽车大师专家技师-张建，很高兴为你解答。
你好
买 马自达的车 很后悔
混合气过稀，不光是清洗喷油嘴，还有燃油蒸汽系统，就是活性碳罐和碳罐电磁阀，这个出问题一样会造成混合气过稀，这2个原因都是清除故障以后要用一段时间才会出现的，如果是漏气的话应该是一种都有问题
发动机故障灯 怎么解决
所以处理混合气过稀这个问题，要通过空燃比调节数据来分析问题
我一个 修车行朋友 说是 再生电子阀 的问题
他说 才跑了一万公里 喷油嘴 不会堵
对的，喷油嘴读的可能性不大，漏气的可能性也不大
如果喷油嘴有问题那就会一直过稀，清除故障马上又会出现
怎么得到空燃比 数据 怎么弄
用电脑读取发动机系统的空燃比调节数据
我是 清除故障灯 过几天 就又出现了
最后一次 是 第二天出现的
一般的修车行 都可以读取吗？还是出现故障码 了 才能读取
我也认为电磁阀的可能性比较大，我还是建议去4S检查维修，毕竟你还在质保期内
现在 4s店 不管 就说油品问题，我就说 难道要加98号汽油吗？他们就说 和公里数没关系，让我清洗喷油嘴，每次600，坑爹的死S.店
昂克赛拉4s发现混合气过稀就是让洗喷油嘴
一直都是这样😊
洗了又能管一段时间
就是 啊 买长安马自达的车 肠子都悔青了
不到 他们店，一般的修车行 可以读取数据吗
要不在外面洗喷油嘴200块钱就洗了
空燃比 调节数据
数据都可以读取的
4s
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才 一万公里
大师 你判断 我该清洗喷油嘴，还是 换电子阀
4s
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也不知道 我这边的 修车行 会不会检查 愁
4s
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4s
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检查 是不是 电磁阀的问题 方法 你能给我 发个文字讲解吗？我让修车行师傅 帮我检查下 是否确定是不是 它的问题
稍等会发给你，我现在开车
好的 谢谢大师了
先把发动机故障清除，然后读取发动机数据，空燃比调节数据±10％以内是正常的，正数超过10就是电脑在控制混合气加浓，表示当前混合气过稀了，如果检查到这种情况，先看碳罐电磁阀有没有工作，如果在工作那可以用一根管子直接跳过电磁阀对接，再去看数据会不会恢复，如果恢复正常那就证明电磁阀不对
但如果数据是正常的，那就什么都检查不了
正常 的话 需要清洗喷油嘴吗？
可以先清洗
