涡轮增压器坏了，4s店更换后低速行驶的时候没感觉太闷，上高速几分钟就没动力了，速度上去，提速没压力
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张成林

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-15 18:15:05

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建议找4s店，在索赔，一个在试车，

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你好，师傅，我的高61.4T前几天咨询你了，增压压力过大，电磁阀，泄压阀，油泵压力都没问题，换了一个涡轮总成，结果换上后，推背感低速汽车可以，高速上3000转再提速还是不太明显，，加速的时候转速上去了，速度没有提上去？你分析还有其他什么地方有问题吗？

做过基础检查，以及更换相关配件，问题没有解决，建议到4s店检查一下变速箱系统是否需要升级。

张江海

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早上汽车冒浓白烟。行驶几分钟就正常。怠速就一直冒。说是涡轮增压器坏了。。但感觉动力和加速都正常。需要更换涡轮增压器吗。。怎么分辨涡轮坏了还是别的问题。3年车6万公里

温度低冒白烟正常，过一会就不冒了。

黎超

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去年新买的昌河福瑞达面包车，买了就安装了防盗器。近两个月来，隔几天就会犯病（打火不着车或着车怠速抖动紧接着就熄火，但将就着开车会直撅的，开一会就好了，犯病那会儿明显感觉加不上油）4S店给更换了汽油泵，节气门总成，发动机线束，火花塞，高压线。但故障扔没解除！现在4s店让把防盗器撤除，说可能是它影响的，我就纳闷了买车时就安装了防盗器，要是影响早不就影响了嘛！现在还在观察中！请问各位大师，这到底是怎么回事？？？

潘菊华

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专家好！我的昌河福瑞达M50S面包车今年加过一段时间的私人油站的汽油，发动机故障灯亮，后去修理厂更换氧传感器和汽滤，跑了不到一百公里又亮，检测油压过低（2、0吧）又换了油泵，又跑了不到一百公里，故障灯亮，同时伴随动力下降。前几天突然路上车子发抖无力，怠速转速降到500左右且发动机抖动，约两秒后转速提高到正常750左右，又开到修理店，检测节气门正常，更换火花塞更换电磁阀，依然如故，请问高手解决。

您好，根据您车的问题描述分析：换汽滤、油泵后出现这些故障，建议重点检查油路，建议接上燃油清洗掉瓶，打上4.0压力，着车试一下，如果着车后正常了，建议检查汽油泵，检查汽油泵泄压阀，管路有没有泄压

段炳坛

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2012年昌河福瑞达1.0版。这车不管夏天，冬天，从来没有说启动等几秒或者半分钟就可以开走。现在主要问题就是凉车启动或者放几个小时之后启动车子会出现怠速过高，启动怠速1500左右，然后5秒左右降到600左右，如果不给油就会听到突突突，像是拖拉机声音似的。这种现象不是每次这样，有时候凉车启动怠速1500但也不会5秒左右下降，会等2-3分钟怠速降到正常，就可以正常行使。还有就是等怠速恢复正常情况下行车，如果遇到堵车，类似缓慢行使，1-3档频繁换档的时候，换挡踩离合的时候怠速会瞬间往上冲到2000多，太费油了。节气门总成，传感器。怠速电机，进气传感器，这些都换过了，问题一直没有解决，求大神解决！！！！！

梁振兴

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15款起亚k4 1.6T，高速行驶速度95以上整个车身抖动严重，脚感觉到麻麻的，方向盘明显晃动，时速过60以后加速油门到底也没有那种推背感了，而是慢悠悠的上来，故障报涡轮增压器在增压压力过低，

车辆问题建议先解决故障代码的问题，第一是涡轮增压器的问题，需要检查一下涡轮增压叶轮有没有卡死，涡轮增压管道有没有泄露，涡轮增压器系统的再循环阀有没有常开，进气和排气系统有没有堵塞的情况，第二是1缸和3缸点火线圈的问题，这款车有一个问题是需要更换改进的蓝色标记点火线圈，然后后发动机电脑升级，还有最后一个故障是三元催化器效率低，需要查看三元催化器是否堵塞，如果没有堵塞，可以先不用管这一个故障代码，主要的是第一个和第二个，如果故障代码都排除后还是有抖动的现象需要查看轮胎胎面是否变形，传动轴是否弯曲松旷，发动机支架垫是否损坏！

孟帅帅

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老款的昌河6353（昌铃王）跑了十二万左右中间大修过一次，中间放了三年没开，春节前换了油泵电瓶机油三芯，前几天正常使用，去石化加完油，上路就出现了加油无力，速度随之下降最后就是起步困难，找一修车师傅给换了喷油嘴，火化塞，还算可以，就是感觉动力不足，不能跑七八十迈，有一天早晨起动困难，行走无力从五十迈降至快不走了，又找了修车师傅，换了电脑板，进气压力传感器，热传感器油泵继电器，真空调节气阀油泵总，现在还是加不上油，要是夹住回油管，就能加上油了，请问大师该怎么弄呢？

彭坤

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福特13年7月份出厂的翼虎，大小毛病不断，15年在行驶过程中抛锚，4S店更换了变速箱，后来发现车速提不上去，上到160迈就顶峰了，后来更换了一个涡轮增压电子阀，用了一段时间，汽车转速在加油门的同时忽高忽低，不稳，现在的问题更严重，汽车机器没有动力，超过60迈都是问题，机器转速在行驶过程也上不去，在4S店放了一个星期了，维修人员一直说查不到是那里出的问题，寻求帮助。

黎超

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我的车是上汽大通G 10，1.9T 柴油版，开始是增压管爆了，换了增压管后第二天出现爬坡的时候突然没力，转速上不去，就像增压管爆了那种感觉，然后右边的发动机故障灯亮了，熄火以后，从新打着开一段故障灯自然熄灭，出现这个问题没太在意，然后隔了20多天这个问题明显，上坡要熄火四五次，才上得去，后来到4s 店检查叫我换增压机，另外一家说不用换，换了一个压力控制器还是叫什么搞不明白，问题还是没有解决

你好，根据描述情况分析，如果换了涡轮增压器限压阀没有用，需要检查涡轮增压器叶轮和增压器推杆膜盒有没有卡死，很高兴为你解答

刘三强

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大家好！我车是东风天锦170货车，康明斯6B大磅发动机，不是电控，2012年9月车跑到8.5万公里后，空车3档过弯慢上坡加4档加速，油门到底提不起速了，转速直到1000转就上不去了。到家后没熄火怠速5分钟后声音变闷，换过油磅，增压器中冷器，排气制动碟阀也割了。后来发动机总动也换了。现在是启动声音就闷，加油门就冒黑烟，声音软绵绵的，没冲劲，最高转速声音也不暴躁，大油门没黑烟，跑起来一加档提速就断续冒黑烟，转速高没黑烟但没力。空车都跑不起来，一上坡转速到1500转就上不去，感觉油门踩不动发硬，离合器和压盘也换了几次，离合器也不打滑，打滑转速上去车速上不去，我是转速上不去，大师们给支支招，在此万分感谢大家！

根据你形容的现象重点检查一下低压油路

张万东

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