新君越2.0T发动机，热车加油有卡卡声，像火头响的声音，把可变正时电磁阀拔掉一个就不响！
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杨松波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-18 12:30:57

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您好，拔了可变电磁阀不响了一般是可变正时执行器内部故障了。

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新君越2.0T发动机，热车稳加油门，有咔咔咔声音，急加速没有，可变正时电磁阀拔掉一个就没有卡卡声！

戴昌员

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新君越2.0T发动机热车稳加油有咔咔咔声音，急加速没有，拔掉一个可变正时电磁阀，声音消失，像点过时间过早的活头声！

刘庆

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11款别克君越豪雅，行驶中加油门发动机舱里传出奇怪的声音，像是口哨声，车刚换了方向机，拐弯的时候车卡啪一声，之后就有这个声音了，换过方向机前边还有异响，拐弯的时候卡啪卡啪的，，

根据你描述的这个更换方向机之后，这个加速的时候，发动机舱传来这个口哨声。需要着重检查一下转向助力泵，还有转向助力泵的皮带，看一下有没有问题，这个松紧度是不是合适的。还有检查一下发动机上面的废气阀，进气支管这些东西。还有就是感觉到右后面悬架有响声，全部更换之后还是有问题的话，那这个有可能就是后备箱那个位置，后备箱那个液压杆松动。导致的这个现象，可以把这个液压杆拆掉之后，然后再试一下。如果还是有这个声音，那就需要检查后面的刹车片，刹车分泵，还有手刹片这些东西。

郑晓辉

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09年别克君越，2.4L，行驶66000公里，发动机故障灯点亮，故障如下，加油门发动机有声音，故障清楚就没声音了，熄火不好发动，再次车打着又有声音，请问怎么解决？可变正时电磁阀清洗过，线路检查过，凸轮轴位置传感器线路检查过，都正常！

故障码是曲轴与凸轮轴相对位置不合理。建议检查凸轮轴电磁阀，正时链条，凸轮轴链轮，

李培雄

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别克11款君越2.4LE5热车怠速喘并伴随着失火没有故障码把可变正时电磁阀插头拔掉就好车子行驶10公里以上才偶发性犯病并伴随着可变正时轮咔哒咔哒响可变正时轮进排气都换过了电磁阀也换过了把水温感应塞插头拔掉跑了50多公里没犯病换了一个水温感应塞也没好跑了40多公里犯病了

于永洋

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一辆2013年别克君越3.0排量V6发动机更换正时一套，冷车起动无异响水温到90度以上热车时从进气管上听到嗒嗒声驾驶也能听到很吵油门加到900转就没有，拨掉CVⅤT可变正時调节阀也响X4，当拨到燃油高压泵量控阀插头就不响一插还响更換高压泵液压顶柱还响，正时系統诊断正常无故障发動机工作平稳就是一热车嗒嗒响这问題查好几天了。

进一下全车搜索，最后再确认发动机，看是否有隐藏的故障码

田磊

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别克君越31万公里，一年前发动机变速箱大修过，发动机更换了两个正时轮，一套正时链条，到现在跑了一万多公里，现在冷车急加速不响，热车地板油有敲缸声，拔掉进排气凸轮油压调节阀插头声音变小，只有一个混合气过稀的故障码，更换了火花塞，清洗了节气门，还是一样，我怀疑是换过的可变正时轮不行，请教专业师傅，我该如何确定是哪里的问题？

此车在急加油门的时候，发动机前端出现咔的一声异响，怀疑此声音从正时系统发出，建议检查正时执行轮以及链条和涨紧器。

程琳

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11年的新君越2.0t 近期加油气门哒哒响冷车不响，热车响，转速1500到2000左右最明显，拔了凸轮轴进排气电磁阀就正常了不响了拔单独的进气或排气电磁阀也有响声，两根都拔了就不响了。已经换了正时一套，vvt齿轮两个继续响。昨天怠速又亮了故障灯，报p0172 混合气过浓，打开机油盖发现有汽油味，机油尺也有汽油味，基本确定是高压油泵漏油了现在想请问一下是否可能是高压油泵漏汽油进了凸轮轴箱，使机油变稀，导致机油润滑效果降低，才会出现哒哒响声

荆忠伟

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07/08款别克君越2.4L车型已行驶15万公里，近期三四个月左右开始，猛加速的时候时不时的出现像是发动机正时链条松旷敲打撞击铁壳(嗒嗒嗒]的金属声响，有时稍微加速也能明显感觉到，在近期出现这个声响比较明显比较频繁，过去一年左右的时候只有在猛加速的时候才能偶尔会有这个声响，咨询过修车师傅说是正时链条跑松了要换正时链条，但又听过别的修车师傅说这个车型跑几十万公里都不用换正时链条，说这个声响是火头的原因，搞得我不知道该听谁的，毕竟两个项目的维修费用都比较高

建议先去检查一下碳罐电磁阀

王平

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我的车是别克君越2010款 2.0T，早上启动时发动机抖得很厉害，像拖拉机一样的声音，挂D挡或者挂R挡，抖动特别厉害，而且在车内有严重的汽油味。后来开去汽修厂，他说是有一个喷油嘴坏了，原本四缸工作的，变成三缸了，燃烧不了，汽油味全部通过空调跑车里了。他们说得对吗？还有原厂的喷油嘴要多少钱一个？

汪帆

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