1.8t. 宝来涡轮增压器压力传感器三根线怎么接。原车的插头跑丢了
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孟凡森

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-18 09:36:07

按照电路图接，就是一个电源。搭铁信号，三根线而已，

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一汽大众宝来轿车的涡轮增压器上有一插头是什么传感器？有什么作用？

杨磊磊

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有台03年宝来。1.8T目前的情况是涡轮压力传感器型号没有了。就没插。现在的情况是凉车打火没有任何问题。热车以后有段时间汽油泵就会断电。熄火后等2.-3分钟汽油泵从新工作。没有故障码。求大神支招

廖武

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16年，一汽大众宝来1.6发动机，故障现象，早上不好启动，有时不能启动，正常启动后，一天使用没有问题，在不启动时，检测点火不正常，换了一个曲轴位置传感器故障还在，这个车的点火系统都收什么控制？曲轴位置传感器的，输出电压是多少，是直接去了电脑吗，电脑出来的控制点火的就一颗线吗？电压是多少？什么颜色的？

点火系统是有凸轮轴位置信号，爆震信号，和曲轴位置信号提供，曲轴位置传感器输出电压.电源5V接地0V信号5V，直接进电脑版的，电脑出来4根点火信号。脉冲信号，万用表测量会一直跳。1缸点火信号线是紫绿色，2缸是紫蓝色，3缸绿蓝色4缸紫黄色

方建松

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１１年新宝来老是报岐管压力传感器故障码、但是可以清掉！出现故障码的同时空调会不工作、清掉码后空调正常，但是故障码跑跑就会再次出现！传感器已更换，线路检查的也没有断路和短路！进气岐管也从新拆装了一下没发现有明显漏气的！请教大师接下来该怎么检查？

检查线路

林泽坤

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大师你好，我台02年7月的大众老宝来，1.8的，不带T。今年220140公里了，车加油无力，动力上不来，特别是开了空调，动力更差。我全车做过保养了，三元催化器换了，前后传感器也换了，油电也保养了，汽油格也换了，油压也正常。波箱油也换了！节气门，喷油嘴也清洗过了。电脑读不出有故障码。现在还是解决不了。动力方面还是上不来。这是什么回事。请大师回复一下我！谢谢！

沈沉

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03年老宝来，13万公里缸线，火花塞，高压包，前后氧传感，三元催化器都换了，主要是三元催化器堵塞，动力不足，目前已解决，只是怠速时稍有些不稳，最让人头痛的是，车在行驶中，踩刹车或大大灯，关闭的导航屏回闪亮，白屏，有时正常行驶时也出现这种状况，还有一个问题，汽车防盗器，在车外面遥控，没有反应，在车里遥控就正常，请大师指点，谢谢

刘俊才

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15年上牌一汽大众宝来自动档，5万3千公里，在这次常规保养的时候，更换了4个火花塞、一个高压包（维修人员拆卸的时候弄断的）、空气滤芯、机油滤芯和机油。车辆在行驶5-10分钟后，三元催化器烧红，连带氧传感器也烧红损坏，随后更换了三元催化器和氧传感器。但是三元催化器还是有烧红现象，尤其是稍微加重油的时候。像烧红的洛铁一样。下图是更换三元催化器之前烧红的情况，这是在维修厂原地加空油几分钟就出现的。

现在的这个问题主要就两个方面，一个是进气管地方有漏气，还有就是喷嘴有雾化不好的现象

林泽坤

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王师傅您好，我的1.8T手动宝来，03年的车，换了加大中冷，K03S涡轮，冬菇头进气，泄压阀，燃油阀，红头点火线圈，赛用火花塞，换了直排，然后刷的二阶程序，刚改好0-100六秒半，什么问题都没有，爆过一次缸修好后，动力明显下降，现在的症状是怠速缓给油的话还能踩到红区，急给油的话就突突，冒黑烟，行车的时候也一样，急给油就给不上，缓缓的加油也能上去，点火，火花塞，喷油，前氧传感，汽油泵，进气流量传感，前凸轮轴传感，都换过了，依然没好，缸压也测了，没问题，就剩电脑没换了，求大师给指导下吧。还有，刷完电脑后仪表一个故障码也没有，不知道是不是刷电脑的时候给屏蔽了。【车型：宝来】

您好，根据您车的问题建议您检查下活塞环，增压器也要看下，个人感觉活塞环的问题可能性要大点

王成龙

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2015年7月买的大众新宝来（质惠版），从12份开始老是出现“ABS，胎压，防滑”三个报警同时亮，尤其是雨天，有时候熄火重启后又不见报警了，雨天就出现报警较多，后来开去4S店检查，检查发现右前轮传感器坏了，但是4S店说这款传感器全国缺货，定货需要10来天，但我现在马上就要开车回老家过年，来回走高速1500来千米，而且坐5人，现在这车在出现这三个报警的情况下，可以上高速跑那么远吗，要注意些什么？

刘科

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大师你好！我的爱车是一汽大众宝来舒适版，2014款两年了32000公里，发动机故障灯亮黄灯了，去检测是氧传感器故障，车开起偶尔加不起油，力量没以前好，请问那位大师知道是怎么回事？什么原因影起的？跟机油有关没得？我没在4s店做保养可以索赔吗？

孙剑

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