威朗20T双离合精英版每天早上发动后的十到二十几秒有抖动，怠速稳下来后就不抖了，这个算是正常的吧？
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刘尚财

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-27 22:22:35

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你好，这个是属于正常情况的。

mechanic_avatar

尊敬的车主您好，非常荣幸为您解答问题！☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师，王海兵为您服务！☺ 我们将用心❤对待每一位车主，针对每一个问题，我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友，汽车大师与您同行！ 👏👏👏👏👏👏

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贺锦银

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别克威朗1.5S直喷发动机，加的95号油，刚跑了400多，今天冷车启动转速高时车发抖后听见两声咯噔咯噔的声音，间隔一两秒吧，过一会转速下来就没有声音了，这是什么原因啊？以前只是天冷车发抖，十秒八秒的就没了，今天第一次出现咯噔的声音。我这几天气温低，零下十七八到零下二十二三度吧。谢谢！

李浩彬

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你好技师！我的车是别克威朗1.5t，7双离合，现在有个问题是，每天早上开加速没劲，就像喘不上来气一样，油耗还特别高，水温到了表中间了也一样，但是不管热车还是冷车怠速都不抖，热车以后加速有力还特别省油。请问什么问题，5万7公里。

您好根据您车的问题咨询分析，嗯，发动机内部积碳清洗一下，还有火花塞检查一下，汽油泵压力测量一下这些都影响的，先检查一下！清洗一下发动机内部燃烧室积碳，对的，先从最简单的方法成本最低的方案维修就是先清洗一下发动机内部积碳！

高凤武

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17款20t自动领先型。 1万4千公里，出现了怠速不稳，起步无力，800转速车辆抖动现象。挂D挡不踩油门不踩刹车，车自己没有了蠕动。发动机故障灯亮，正常保养什么也没动过。请问什么情况。【车型：威朗】这是我之前提问的。现在出来结果了，4s店说是因为空气滤芯位移导致的进气量减少发动机动力下降，进而导致双离合过热。这是我自己在外面换的空滤，请问真的会出现这种情况吗？

空气滤芯如果质量不好。会导致进气量，变少，那么发动机动力就会下降，双离合器变速箱如果正常低速行驶容易发热，一发热就会进入保护状态

石超

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2015款1.5L别克威朗三厢自领，16年9月上牌，里程38800KM，昨日发动机故障灯突然常亮,怠速偶尔抖动很厉害，一会儿又好了，低速行驶没有问题，水温正常，让修理厂用检测仪检测过，没有其他故障，说可能是油品的问题，当时把故障灯弄的不亮了，开了几十公里，第二天启动后行驶不到一公里故障灯又亮了，然后又开始抖动。不知什么原因？

您好，您这种情况确实有可能是油品质量的问题，还有可能是车辆火花塞，有问题或者是积碳原因造成的，这个建议您去做一下积碳清洗检查一下火花塞。

高长振

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你好师傅！我的车是别克威朗1.5T双离合，第一次报故障提示发动机动力降低，电脑查出来凸轮轴电磁阀换了两个，报故障之前油耗高很多而且没劲，但是怠速不抖，换掉电磁阀感觉好一点点，油耗自然高很多并且没劲，涡轮要到2500才介入，正好朋友那有个歧管压力传感器我拿过来换上了，现在问题是有时候加速无力，转速在1500转到2000转的时候加速感觉到发动机抖动厉害，感觉涡轮不介入，转速超过2000转涡轮突然一下介入，每天早上开过10公里才正常。请问下这是什么问题

你好，这种情况的话，拆掉火花塞检查一下火花塞的燃烧状况。如果发黑发白发红那都是不正常的，这个时候的话可以看一下我们的空气滤芯有没有安装好，滤芯有没有堵塞？从常规方面进行检查。

于永洋

4.9

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我在东北，威朗1.5S自动进取型，才跑了200多一点，今天中午冷车启动后有点发抖，有个几秒钟，转速下来就好了，温度能有零下十度左右吧，早晨启车时还没事呢，以前温度比这低也没有这种情况啊？这是怎么回事？我这车刚提回来不到一星期呢？

牛强

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老师，你好！我车子是15款别克威朗20T七速双离合，买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮，开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞，辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大，什么电压过低等。4s先学习什么的无效，然后买了一个什么叫活体配件还是不行，再买一个什么线路板的东西，现在症状消失，可以行驶了，就是感觉提速没有以前的动力的样子，不知是否心理作用，4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因，火花塞现在正常使用需要更换吗？谢谢。

根据你的描述，变速箱出现这种现象的话，和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了，如果火花塞没有更换过的话，按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的，这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话，这个不属于恶劣条件。

郑晓辉

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您好师傅请教你个问题具体是这样的前俩天我们这下大雨路上积水很多为了避让前面骑车的阿姨怕车速快水溅她身上我松油门又踩油门车在水里熄火了然后我打火没打着打了几次没打着后来我叫朋友开车给拖走了去朋友修车店里空气滤芯全湿了进气口他看说没进水火花塞有俩个有点水换了个空气滤芯便宜的由于火花塞他那没有我这车配套的就用火把原来的四个烤干了然后车打火打着了打火考发动机不抖动我开车上高速 1.5自吸的平时跑120不是很费劲但是明显感觉车没劲了提速慢空调关了到140油门到底也加不上速了第二天早上车冷的时间打火看发动机也没抖动昨天我去4s 师傅给我换了个空滤我又换了四个火花塞机油机油滤芯在高速跑了下开空调能上160多就是140后再踩油门也能感觉出车在加劲跑现在就是还有之前进水打着火后发动机也不见抖动我现在就是担心会不会有啥隐患担心里面的连杆会弯曲求您解答给个安心丸吃吃谢谢了【车型：威朗】

如果连杆变形的话，会造成缸压不足，抖动，提速无法，现在开起来正常，发动机是没有问题的，可以放心，

李培雄

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提了威朗精英已开1个月，因为上班族每天两点一线，离公司不算远，也就上下班拥堵路段，目前油耗17.2（一直没时间跑一下高速降一下油耗）总共不到400公里。走的都是水泥路，路况很好，其他都感觉不错，可是开着开着越来越觉得有些不对劲，比如等红灯怠速时（速度不到10），和偶尔晚上加班后不堵车提速到60-80码时，脚能明显感觉到从底盘传来像过碎石路一样的震动，声音也很明显，很不舒服。特别是我刚才说的提速到60-80码，这个震动很难受。可是我确定走的是非常平整的路，仪表盘显示一切正常，胎压也在238-250之间，请问专家们这是怎么回事？

李刚祥

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