长安cx20开了三年,火花塞，汽油滤芯，点火器等，该换的都换了，发动机也清洗了，提速很慢是为什么
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李浪

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-25 08:05:42

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你好清洗节气门喷油嘴

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长安cx20发动机抖动，已检查油嘴并清洗，火花塞都也正常，但是发现三缸不工作。之前大发生过水温高。清洗水箱，更换冷确液，水温已正常。但是三缸不工作，是什么问题？

像这个情况的话肯定不止更换缸垫，你钢头肯定都要磨一下，因为你这个的话比较严重嘛，都直接进水了，肯定缸盖肯定平面有问题。

王初安

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我2011款长安CX20，排量1.3升，现在改成油气两用车，改天然气后跑了一万六千公里都很好用。现在出现发动机燃烧不好，火花塞上有黑焦油，火花塞，点火线圈已更换，但问题仍为解决，用油启动时，怠速偏低，等一会儿才能正常，请问这怎么解决，谢谢了。

沈志强

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长安cx20，里程3万公里。发动机故障灯经常亮，检测是多缸失火，消除了故障码，换了火花塞，开一段时间又变黄了。尤其是上坡的时候，特别容易出现故障灯变亮的情况。车子感觉没力，抖动厉害。平稳开一段路，灯又会熄灭。空挡点火，感觉有轻微的抖动！求解

建议你先让师傅检查一下火花塞和点火线圈有可能是点火不良引起的问题。

张万东

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你好我的车是长安之星，冬天早上发动了一会儿就熄火还抖动，节气门前还有砰砰的响声有点喘不上气的感觉，把进气压力传感器插头拔掉一次就发着了，节气门也清洗了，火花塞也换了，进气压力传感器也换新的了，还是不行，请问大师是什坏了。

用解码器看冷车时水温是多少度，看进气压力传感器显示多少千帕，看一下进气歧管有没有带翻板，就是可变进气，如果有的话就要检查翻板是否发卡导致进气量不对而抖动。好好通过解码器看所有的传感器信号是否有异常，如果没找到确定的问题，那就不要试试看的心态换材料。

杨洪勋

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你好？可以咨询一下，一辆长安cx20吗，发动机JL473Q1双凸轮轴键条带VVT阀。3缸和4缸不工作，检查下来，有火有油，有缸压，喷油嘴喷油量4根一样，火花塞和高压包对调1，2缸的，明显还是不工作，3缸和4缸。甚至换新的，也无用。线路检查全部也没有问题。后来考虑到怕气缸床窜气，三四缸，把缸盖抬下，发现明显气缸床没有问题，抬下缸盖后，也把气门换了，间隙也调专业师傅调好，然后现装回去车子无法启动，就算长时间启动马达免强启动一下，然后马上熄火，这种情况带有轻微的回火现象，拆下火花塞，四个缸都是湿的，请问下，现在怎么能让车子启动并解决3缸和4缸工作

目前这种情况必须先确定点火和燃油系统工作是不是都是正常的点火能量是不是足够得把那个火花塞拆下来，在那个缸盖上打马达的时候看一下那个火花是不是比较强烈？还有就是燃油系统喷油嘴，在正常工作的情况下，把那个燃油导轨拔出来，看一下四个喷油嘴儿喷射的那个雾化情况是不是都是正常的？有没有漏油的情况？发动机正时的话，根据图片上的那个情况完全是属于正常的，没有任何问题。三元催化这些地方有没有堵塞的情况，如果排不了气，也会造成有回火的情况，还有这个曲轴位置传感器，这两个的话必须检测一下，看一下有没有问题。

冯瑞

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新长安CX20 手动1.4排量VVT发动机，1.2万公里，怠速偶尔轻微发抖，路试加速无力，排气无黑烟，燃烧良好水雾充足，读取无故障码。催化器不堵塞，真空不漏气，离合片不打滑，燃油压力无回油管怠速接近4个压。现在有点茫然了，不知从哪儿下手，进气压力传感器怠速无负荷42kpa偏高，更换新的也一样，火花塞点火正常，喷油嘴雾化良好，节气门开度-620%，加速踏板位置信号合理，更换新的节气门数据还一样。会是ECU的问题吗？

唐小玲

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我的车是2011款的长安cx20，手动档，开了3年多，里程数3万2千公里。最近一开车就闻到一股废气味（不是汽油味），空调虑芯、空气虑芯都换了，空调冷暖、内外巡环都试过，还是一阵一阵的有这种类似尾气的味，也不知是怎么进来的，去了几家修车店，都说冬天开暖风都有这味，正常，还清洗了空调风道，可清洗液的味散去后还是有尾气味，而且车之前并没有这情况，不开空调也有味进来，去了4S店检查，由于是一阵一阵的进味，时而味大时而味小，刚好那天味小，4S店简单闻了一下也没说个所以然，求各位大师指点这是哪的毛病，该怎么修。

林文廷

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冯瑞

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