冷车启动时怠速从1200一下降到200，有时会熄火，要开10多分钟才会正常，是怎么回事，节气门已清理过，换过电瓶，但电瓶由原来65A换成60A了。
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李学勤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-03-20 02:35:04

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你好，你的怠速有问题，建议更换怠速马达！

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冷车启动怠速要高一点点，但是没有那么高，那么高了就是进气不够，怠速马达控制阀卡死了

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不能调的吗？或者是换电瓶后怠速马达没有初始化

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你好！调不了

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初始化不了

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断电了也不行

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那里面机械问题，调不了

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我车以前正常的时候是启动后到1000～1200，开一会降到800，现在就是一点火，马上从1200降到200,偶尔需要踩油门，但开一会就正常了，

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不可能是怠速马达坏了，要坏了，怎么会开一会，怠速又正常了呢，又稳定在800

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那你检查下是否有气管漏气

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接在进气管的

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不会是水温传感器坏了吧

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但是开一会水温会上来

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水温传感器控制喷油的，

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那你暖车后会咋样

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暖车后一切正常，怠速稳定在800

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你火花塞和高压线都检查是好的吧！

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点火是正常的，怠速降到200后大部分是可以着车的，只有偶尔会熄火，怕熄火的话加一点油门就正常了

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但换电瓶时，加了一截线

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你可以使用电脑读取一下数据流主要：冷启动水温传感器、进气温度传感器、近期压力传感器、空气流量计等数据

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那你觉得一般的修理店能修好吗

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不能

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哦，清理怠速马达不行吗？或者清理油路

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我觉得就是怠速马达没有初始化，初始状态不对

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你觉得呢？

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或者向像你说的进气管漏气，但漏气的话，它后面又是正常的啊

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我有时在地下停车场停两天，启动时又是正常的，

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杜云平

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高龙

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程志远

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陈根伟

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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样，还有就是一般建议是和传感器一起更换的，还要检查一下节气门有没有问题，有时候节气门有问题也会导致熄火。

陈立

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